W 32 liczba ofiar spada z dźwigu w jadącym pociągu w Tajlandii

Co najmniej 32 osoby zmarły, a 66 innych zostało rannych po tym, jak dźwig budowlany spadł do jadącego pociągu w północno-zachodniej Tajlandii.

Vinci spowodował ucieczkę pociągu i zniszczył kilka samochodów, z których jeden był zamieszany w pożar. Według władz jedno-letnie dziecko i 85-letnia osoba należą do rannych, z siedmioma osobami w stanie krytycznym.

Urzędnicy twierdzą, że w pociągu wypadkowym było około 171 pasażerów, kiedy wypadek miał miejsce około 09: 00 local (02:00 GMT).

Tajlandia 's State Railway rozpoczęła dochodzenie w sprawie incydentu i ogłosiła, że podejmie działania prawne przeciwko firmie budowlanej odpowiedzialnej za dźwig.

Spółka Italian- Thai Development Public Company Limited wyraziła żal i że będzie oferować odszkodowania i pomoc rodzinom tych, którzy stracili życie lub zostali ranni. Pociąg jechał z Bankoku do północno-zachodniej prowincji Ubon Ratchathan, kiedy zdarzył się wypadek, przewożąc głównie studentów i pracowników podróżujących do szkoły i pracy w innych obszarach.

Lokalne media, The Nation, poinformowały, że incydent miał miejsce, gdy dźwig ustawił duży kawałek betonu, który spadł do pociągu, powodując, że cztery samochody opuszczają tory.

Jedna osoba, która przeżyła, personel pociągu Thirasak Wongner powiedział lokalnym mediom, że on i inni pasażerowie zostali wyrzuceni w powietrze po upadku dźwigu.

Jeden świadek, Maliwan Nakton, powiedział BBC Tajski, że widziała moment, gdy dźwig zawalił się: “były małe fragmenty, takie jak betonowe fragmenty, które zaczęły spadać. Po nich żuraw poślizgnął się powoli i uderzył. Uderzył mocno, potem uderzył w pociąg.

Ten cały incydent trwał mniej niż minutę, ” dodała.

Tajski premier Anutin Charnviraku, który ma odwiedzić miejsce zdarzenia w późniejszą środę, zażądał, aby “niektórzy zostali ukarani i pociągnięci do odpowiedzialności za incydent”.

“Takie incydenty mogą się zdarzyć tylko z powodu zaniedbania, usunięcia kroków, odstępstw od projektu lub stosowania niewłaściwych materiałów, ” powiedział Anutin.

Vinci był wykorzystywany do budowy kolei na lądzie, który jest częścią 5,4 miliarda dolarów amerykańskich (około 4 miliardów funtów) projektu wspieranego przez Chiny, aby połączyć Banoch z Laosem, gdzie linia kolejowa dużych prędkości zbudowana przez Chiny już działa w kierunku południowo-zachodnich Chin.

Oficjalnie znany jako Bangkok- Nong Khai HSR Development for Regional Connection, Italian- Thai Development Company jest firmą odpowiedzialną za sekcję Lam Takhong-Sikho, gdzie zdarzył się incydent.

Tajlandia 's State Railway ogłosiła, że pozwie firmę. Początkowy koszt uszkodzenia samych wagonów kolejowych wynosi ponad 100 milionów bahtów (około 3,1 miliarda dolarów). Periscopi