Ostatnie badanie: Wiewiórki hybrydowe zanieczyszczają środowisko prawie tak samo jak samochody benzynowe

Dane wykazały, że pojazdy hybrydowe uwalniają tylko 19% mniej dwutlenku węgla niż pojazdy z paliwem i olejem, podczas gdy zgodnie z badaniami laboratoryjnymi pojazdy te zanieczyszczają środowisko o 75% mniej niż normy, zgodnie z badaniami grupy non-profit “Transport i środowisko”, donosi Guardian.

Europejscy producenci samochodów promowali pojazdy hybrydowe (PHEV), które wykorzystują poza silnikiem baterie elektryczne, jako pojazd zmniejszający emisję szkodliwych gazów.

Rzeczywiste dane pokazują, że pojazdy te w coraz większym stopniu emitują szkodliwe gazy, podczas gdy zgodnie z badaniami laboratoryjnymi emisje te zmniejszają się”, powiedział naukowiec Sofia Navas Gole, jeden z autorów badania.

Badacze przeanalizowali dane 800 000 pojazdów w latach 2021-2023.

Analityk: Producenci nierealistyczni

Autorzy badania przypisują różnicę między ich wynikami a badaniami laboratoryjnymi temu, że pojazdy hybrydowe poruszają się tylko w 27% przy użyciu energii elektrycznej, podczas gdy oficjalne szacunki mówią, że ten procent wynosi 84%.

Analiza stwierdza, że dwa działania naprawcze zapowiedziane przez Komisję Europejską zmniejszą tę zmianę, ale nie przekroczą jej w pełni. Badanie wykazało, że nawet w przypadku stosowania trybów elektrycznych pojazdy hybrydowe uwalniają wyższe poziomy szkodliwych emisji niż oficjalne szacunki.

Powodem jest to, że ich silniki elektryczne nie są wystarczająco silne, aby działać niezależnie, więc spalają paliwa kopalne podczas jednej trzeciej odległości, którą podróżują z elektrycznością.

Odważne twierdzenia producentów samochodów dotyczące ich pojazdów hybrydowych nie są realistyczne”, powiedział analityk Colin Walker.