Volkswagen handel model Lupo in de elektrische versie

Volkswagen kan brengen tot een naam die we niet meer hebben gehoord op de weg met zijn nieuwe stadsauto. De Volkswagen Group is vastbesloten om een stadsauto te bouwen die zal concurreren met Chinese modellen. “is vereist voor een eerste niveaumodel. Als we niet doen [...]
Volkswagen kan brengen tot een naam die we niet meer hebben gehoord op de weg met zijn nieuwe stadsauto.
De Volkswagen Group is vastbesloten om een stadsauto te bouwen die zal concurreren met Chinese modellen.

Het is niet gemakkelijk om zo'n machine te produceren, die minder dan 20.000 euro kost. In Europa bouwen, ontwerpen in Europa, produceren in Europa, met een toeleveringsketen in Europa, dit alles is echt een uitdaging.

Tegelijkertijd verdedigde hij Wolfgangs beslissing om het ID-concept niet te gebruiken. Evey1 voor Seat Marks, RC en Cups.

Hij benadrukte dat het “autosegment van de stad gewoonweg niet groot genoeg is” en dat “een merk voldoende zal zijn, en dat het Volkswagen” zal zijn.

Onze naam betekent letterlijk dat mensen lichter zijn. Daarom besloten we om deze” actie te doen, legde Grünitz uit.

De auto in kwestie staat vooral bekend als de Volkswagen ID.1. Echter, onlangs is informatie vrijgegeven dat Volkswagen zal herleven namen bekend in de volgende generatie elektrische voertuigen dus we zullen zien ID. Polo en misschien V W ID. Tiguan volgend jaar.

Dit alles kan betekenen dat “VW ID.1” de productie als ID zal invoeren. Lupo. Het zou een slimme marketing act van Volkswagen zijn, want we hebben die naam al 20 jaar niet gehoord, en deze kleine stadsauto was ooit extreem populair in het telegram, het zendt uit. Periscoop






















