“Polico”: Het nieuwe instroomsysteem van Kosovo verwacht chaos

“Luchtlijnen die actief zijn in grote centra opereren op drukke tijden, dus een paar minuten vertraging in het grenstoezicht kan de vluchtverbindingen verstoren”, aldus Montserrat Barriga, algemeen directeur van de lobbyvereniging “European Regions Airline Association”, rapporten “Polytico”.

Het systeem zal de komende zes maanden geleidelijk worden ingevoerd, wat betekent dat niet alle grensposten onmiddellijk zullen worden gebruikt.

Niet-EU-burgers zullen langer moeten stoppen voordat de ambtenaar voor paspoortcontrole of gebruik maakt van zelf bediende kiosks op internationale luchthavens, havens en spoorwegterminals om vingerafdrukken te geven en te worden gefotografeerd. Bij de interne overschrijdingen van de Schengenzone hoeven reizigers zich niet opnieuw te registreren, aangezien hun gegevens zullen worden gebruikt om toegang en uitgang digitaal te markeren.

Biometrische gegevens worden in het EES-systeem gedurende drie jaar bewaard, een termijn van vijf jaar als er geen uitreis is geregistreerd.

Het systeem wordt toegepast in alle landen van het Schengengebied, evenals in de EU-landen IJsland, Liechtenstein, Noorwegen en Zwitserland, terwijl Ierland en Cyprus niet worden meegerekend.

Het EES vervangt het huidige systeem voor de handmatige afdichting van paspoorten, dat geen automatische detectie mogelijk maakt van personen die de toegestane 90 dagen binnen 180 dagen hebben overschreden.

“Login-Day System is de digitale pijler van ons nieuwe gemeenschappelijk Europees kader voor migratie en asiel”, aldus commissaris voor Interne Zaken en Migratie Magnus Brunner.

In de eerste zes maanden zullen beide systemen parallel functioneren, wat betekent dat reizigers mogelijk zowel paspoortcontrole als procedure EES moeten doorlopen. Het zal volledig operationeel worden op 10 april, wanneer het volledig zal vervangen handmatig paspoort zegels.

Dit heeft de nationale autoriteiten verontrust over de mogelijkheid van chaos.

Parijs bereidt zich voor op meer problemen dan andere EU-landen, aangezien Frankrijk de meest bezochte toeristische bestemming ter wereld is, met meer dan 100 miljoen bezoekers in 2024.

De EU heeft aangekondigd dat het EES gedurende de eerste zes maanden van uitvoering tijdelijk kan worden opgeschort als de wachttijd te lang wordt of technische problemen worden voorgesteld.

Volgens de “The Independent” hebben slechts drie landen - Estland, Luxemburg en Tsjechië - het EES-systeem voor alle toegangen en uitgangen vanaf zondag.

Duitsland heeft aangekondigd dat alleen de luchthaven Düsseldorf vanaf zondag EWS zal implementeren, terwijl de luchthavens van München en Frankfurt later zullen worden geïmplementeerd. In Italië gebruiken luchthavens in Rome (Fiumicino) en Milaan (Malpensa) het systeem sinds maandag. Nederland zal het op 27 oktober op Rotterdam Airport implementeren en op 3 november Amsterdam Schiphol.

Spanje zal het systeem eerst gebruiken voor slechts één vlucht naar Madrid op zondag om het later geleidelijk uit te breiden.

Frankrijk zal 230 extra grenswachters in dienst hebben bij 120 inreispunten in het Schengengebied om de extra last aan te pakken, aangezien het systeem geleidelijk wordt toegepast.

Sommige luchthavens hebben details over hun capaciteiten ontdekt. Brussels Airport heeft bijvoorbeeld aangekondigd dat er 61 zelfverdiende overlevenden zijn voor de EES-telling. Periscopi