스페인의 치명적인 열차 충돌 : 조사는 도로에 대한 Distinction을 공개

스페인에서 두 개의 빠른 열차의 충돌에 대한 조사는 45 명이 사망했으며, 1 월 23 일에 발표 된 예비 보고서에 따르면 사고 전에 철도 트랙이 위반 한 것을 제안합니다. 스페인은 유럽에서 죽은 사고 중 하나에 대한 답변을 찾고 [...]
스페인은 세계에서 두 번째로 큰 철도 네트워크의 안전에 대한 의심을 제기 한이 세기 유럽의 사망 사고 중 하나에 대한 답변을 찾고 있습니다.
사고는 1 월 18 일 저녁에 안달루시아 남부 지역에서 발생했습니다. 개인 회사 인 Iryo가 운영하는 열차가 트랙을 꺼내 다른 쪽에 트랙을 갔다. 반대 방향으로 오는 열차에 충돌하면 국가 회사 인 Renfe가 운영 한 열차는 REL, 방송을 작성합니다. 채용정보·
Iryo “train의 검사는 4대의 차의 맞은편에 옆 바퀴에 커트를 검출했습니다, CIAF 위원회의 예비적인 보고에서 철도 사고를 조사했습니다.
“트랙의 바퀴와 변형에 잘라서 트랙이 Split”, 그것은 문서에 말했다 사실과 호환됩니다.
절단은 사고 전에 동일한 트랙 시간 이상 통과 한 기차의 오른쪽에 측면 바퀴에 발견되었다, CIAF 말했다.
이 정보를 바탕으로 “우리는 사고 Iryo 열차의 통행 이전에 발생한 광선의 균열이 발생하고, 그러므로” 궤도에서 탈선에 이전, 보고되었습니다.
CIAF는 이 <x0.0 hypothese...가 계산하고 상세한” 분석을 통해 확인되어야 합니다.
Oscar Puente의 운송 장관은 “disturbing”이 사고의 가능한 원인에 대한 조사를 가지고 있다고 말했다.
“결과는 최종적이지 않습니다. 그러나 현재 커미션 전문가가 더 많은 것으로 간주되는 이론에 빛을 흘렸습니다”, 그는 마드리드의 기자에게 말했다.
그는 shin의 균열이 경보 시스템을 자동으로 활성화하고 철도 트래픽을 중지하는 경우, 그것을 통해 실행을 방지하기 위해 충분히 작아야한다.
사고가 최근에 개조 된 철도 세그먼트와 Iryo의 열차는 2022 년에 생산되었습니다.
인간의 오류는 사고의 가능한 원인으로 통치되고, 추락 된 열차는 허용 속도 제한 내에서 여행되었습니다.
스페인은 마드리드, 바르셀로나, 세비야, 발렌시아, 말라가를 포함하여 큰 도시를 연결하는 철도의 1,000 마일 이상 빠른 열차에 유럽에서 가장 큰 네트워크를 가지고 있습니다. /채용정보












