最近の研究:ハイブリッドリスは、ガソリン車と同じくらい環境を汚染します

最近の研究:ハイブリッドリスは、ガソリン車と同じくらい環境を汚染します

ヨーロッパでは800,000台を分析し、ハイブリッド車は、最近の研究によると、ほぼ5倍以上の実験実験を汚染していることが示されています。 ハイブリッド車は、実験室試験によると、燃料や油車よりもわずか19パーセントの二酸化炭素を排出し、[...]

ヨーロッパでは800,000台を分析し、ハイブリッド車は、最近の研究によると、ほぼ5倍以上の実験実験を汚染していることが示されています。

このデータは、ハイブリッド車が燃料車や油車よりもわずか19パーセントの二酸化炭素排出量を削減し、実験検査によると、これらの車両は、非営利団体の“輸送および環境”、レポートガーディアンによる研究によると、環境75パーセント未満の割合を汚染することを示しています。

欧州の自動車メーカーは、有害ガス排出量を削減する車両として、エンジンの横に電気電池を使用するハイブリッド車(PHEV)を推進しています。

実際のデータは、これらの車両が有害なガスを放出し、実験室試験によると、この排出量は減少しています”、科学者ソフィア・ナヴァス・ゴール、研究の著者の1つ。

2021年~2023年の間に800,000台のデータ解析を行いました。

アナリスト: プロデューサーは現実的ではない

研究著者は、その結果と研究室のテストの違いを、ハイブリッド車が電気を使用している間、わずか27パーセントしか旅行するという事実に属性しますが、公式の見積もりは、このパーセンテージは84パーセントです。

欧州委員会が発表した2つの是正措置がこの変更を削減するが、完全にそれを超えることはありません。 この研究では、電気モードを使用している場合でも、ハイブリッド車は、公式の見積もりよりも有害排出量の高レベルを解放することを発見しました。

この理由は、自分の電気エンジンが独立して動作するのに十分ではないので、彼らは電気で旅行する距離の3分の1の間に化石燃料を燃やすことです。

ハイブリッド車に関するカープロデューサーが行った大胆な主張は現実的ではありません”、アナリスト・コリン・ウォーカーは言いました。

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