5 minuti fa“Non può registrarsi senza pagare tutte le multe TRUK cerca soluzioni urgenti per i blocchi stradali
Periskopi(un anno fa)
(un anno fa)La Camera di Commercio e Industria del Kosovo ha dichiarato che è profondamente preoccupata per le difficoltà che stanno causando molte imprese nel caso di registrazione dei veicoli. Questa dittatura incolpa e cita l'articolo 89, paragrafo 4 della legge n. 08/L-86 per il regolamento sul traffico stradale, entrato in vigore nel 2024: “Proner [...]
La Camera di Commercio e Industria del Kosovo ha dichiarato che è profondamente preoccupata per le difficoltà che stanno causando molte imprese nel caso di registrazione dei veicoli.
Questa dittatura incolpa e cita l'articolo 89, paragrafo 4 della legge n. 08/L-186 per le regole del traffico stradale, entrato in vigore nel 2024: “Il proprietario del veicolo non può registrare, continuare la registrazione o cambiare il proprietario del veicolo, senza prepagare tutte le penalità per contrastare il traffico stradale
Esso aggiunge inoltre che questa disposizione ha creato un notevole onere amministrativo e finanziario per le imprese, in particolare per le imprese che operano in gran numero di veicoli come trasporti, logistica, istituzioni finanziarie, servizi di costruzione e tecnici.
“anche, lo stesso produce effetti negativi per le imprese perché impedisce la loro attività economica da parte delle imprese incapaci di entrare in circolazione e fornire servizi e la realizzazione di contratti commerciali. Attualmente, questo articolo viene applicato allo stesso modo ai veicoli che sono registrati in nome di istituzioni finanziarie, nonostante le ammende appartenenti a singoli conducenti, causando gravi problemi per loro ad es.
Questa condizione colpisce seriamente e causa danni operativi e finanziari a queste istituzioni, che sostengono il settore privato attraverso strumenti di finanziamento. Inoltre, questa applicazione è in conflitto con la legge n. 03 L-103 per Lising, adottata nel 2009, che regola il rapporto tra il lato che offre e il lato che utilizza il veicolo”.
Il BITIC richiede che questa forma di condizionamento d'affari venga interrotta immediatamente perché viola il business globale del paese e il clima competitivo e ostacola lo sviluppo libero dell'attività economica.
E alcuni dei danni, che, secondo DPSIK, provoca l'attuazione dell'articolo in questione: “, crea problemi di trasparenza amministrativa: In alcuni casi, le imprese non sono informate nel tempo delle ammende pronunciate, soprattutto per le ammende radar non progettate fisiche o automatizzate di assunzione.
<x0) Attualmente, non c'è possibilità che le imprese registreranno i veicoli e altrimenti li contatteranno/Periscopio /
