“La richiesta di trasportatori Podujevo irragionevoli, mira a rimuovere il pedaggio nel traffico

I trasportatori del comune di Podujevo sono stati tutta la notte prima del comune di Pristina in protesta dopo la decisione di vietare loro di entrare nella capitale senza alcun preavviso. Pristina Mayor Lufter Braha ha detto che il comune di Pristina mira solo a liberare le strade di Pristina e rimuovere [...]
I trasportatori del comune di Podujevo sono stati tutta la notte prima del comune di Pristina in protesta dopo la decisione di vietare loro di entrare nella capitale senza alcun preavviso.
Pristina Mayor Luftar Braha ha detto che il comune di Pristina è solo mirato a liberare le strade di Pristina e rimuovere la tollovia nel traffico.
Ha detto che ha avuto diversi incontri con i manifestanti, rapporti Economia online, Trasmissione Pericolo.
Il “nei nostri obiettivi è la liberazione delle strade di Pristina, la rimozione del pedaggio nel traffico. Il più libero possibile nelle comunicazioni per tutti i partecipanti non solo di auto ma anche di pedoni e altri partecipanti. Uno di questi passaggi è il lavoro in corso e il lavoro svolto sul modo Ilir Konushevci, noto come la strada per la Moschea di Llap, dove questi vettori urbani lo utilizzano come una stazione di autobus che non dovrebbe effettivamente essere con le prime decisioni del Ministero di utilizzare come fermata, e prenderemo il passeggero giù per un tempo molto breve, due minuti per non aspettare per ore o minuti in quel segmento, e abbiamo rimosso la striscia di Pristinad Si tratta di una gola stretta, c'è un enorme flusso di auto che attraversa quel segmento ed è visto come necessario che facciamo passi per spostare il trasporto urbano attraverso le strade che appartengono al trasporto urbano, che sono strade regionali e che inviano al punto di sosta principale e che è la stazione degli autobus
Braha ha sottolineato che il comune di Pristina mira alla riforma dei trasporti pubblici urbani e ai biglietti unificati.
Con questo movimento, abbiamo avuto il primo punto chiuso che è la riforma dei trasporti pubblici urbani e biglietto unificato. C'è una riforma che incontra progressivamente la riforma a lungo termine, che è la regolazione di tutto il traffico e la funzionalità della circolazione multimal, tra cui biciclette, tassisti, e molti altri componenti di circolazione. Abbiamo ricevuto richieste da vettori urbani Podujevo che provengono solo da loro, non provengono da altre associazioni per usare la strada centrale per entrare nella stazione degli autobus e continuare a raccogliere i viaggiatori nel segmento di strada di Ilir Konusevci, che è fattibile da parte nostra perché le dinamiche di sviluppo della città sono cambiate. Le dinamiche del numero di auto che entrano in città sono cambiate, ha detto.
Secondo Brashe, la domanda di compagnie di autobus Podujevo è irragionevole.
“La soluzione è fatta, la loro richiesta è irragionevole. Abbiamo considerato le altre richieste, stiamo combattendo tutte le nostre squadre di ispezione e polizia e squadre mobili sono sul campo combattendo taxi in nero. Il loro legittimo mercato si apre a loro, combattendo questi taxi, rimuovendoli dal mercato e dal movimento. Ma la loro domanda di muoversi nella zona urbana occupata è crepes costante. E' irragionevole e intelligibile. È una richiesta che se serve i 30 operatori Podujevo è una richiesta che ha danneggiato i 200 mila residenti di Pristina. Una spedizione fatta su Ilir Konushevci Street, caricare direttamente la strada principale, l'arteria principale che è Agim Ramadani, e da esso sono anche assegnate strade come Eqrem Eqrej, Bill Clinton, il grande boulevard”, ha detto.












