La nave con presunti banchi di rifiuti tossici a Durres, dove il contenuto sarà controllato

L'ammiraglia turca Moliva XA443A si è tenuta in un porto a circa 1,5 km dal porto di Durres, fino a quando le autorità hanno trovato uno spazio nel porto per la distribuzione dei suoi contenitori, funzionari portuali e l'ufficio del procuratore ha detto.

Si prevede che i container siano inviati ad un'agenzia a Porto Romano, a circa 6 miglia di distanza.

Dieci giorni fa, i pubblici ministeri hanno ordinato la confisca e la conservazione dei contenitori “in un punto sicuro e preciso per il monitoraggio.

L'ufficio del procuratore ha chiesto a varie istituzioni di condurre vari test di laboratorio per materiali contenenti contenitori.

Dubbi di resti pericolosi su questa nave, che è stata lanciata dall'Albania verso la Thailandia, inizialmente ha stabilito il Basil Action Network (BAN). Jim Puckett, capo della BAN, ha detto ai giornalisti di Durres il 28 ottobre che ci sono “2.102 tonnellate di rifiuti pericolosi

Ci sono state molte dichiarazioni contrattuali per questa spedizione. Alcuni dicono che non ci sono resti pericolosi, mentre noi diciamo che siamo il 95 per cento sicuro che ci sono ipnox0>, Puckett ha detto.

Si ritiene che questi resti, considerati pericolosi, siano stati creati durante i processi tecnologici delle attività dell'azienda turca Kourm International, nell'area dell'ex comunità metallural nazionale dell'Elbasan.

Il 21 agosto, il Procuratore Durazzo, insieme all'Ufficio europeo contro l'inganno economico (OLAF), ha lanciato l'indagine.

Il governo albanese ha detto più volte che la notizia di “trasferire rifiuti pericolosi

Il primo ministro dell'Albania, Edi Rama, aveva detto che i rifiuti pericolosi non sono stati trasportati dall'Albania in Thailandia o in Cina.

“In entrambi i casi di trasporto controversi, dall'Elba al Tailandia e dal Kosovo alla Cina, le merci dichiarate oxidide/hythroxide iron or lynx concents, sono state trasportate dal porto di Durres ai porti europei attraverso linee internazionali inequivocabili, e non sono diventate oggetti di ricerca nei paesi dell'Unione europea dove sono stati temporaneamente vietati e immagazzinati, ma sono autorizzati a seguire il loro percorso” il governo albanese.

Ha affermato che gli operatori economici in Albania e in Kosovo sono responsabili per i container, senza menzionare specificamente qualcuno per nome.

L'opposizione, d'altra parte, sostiene che la società “Kurum International” ha violato la legge sul trattamento dei rifiuti pericolosi che produce, mentre l'azienda “Sokolaj” ha violato la legge per quanto riguarda il trasporto di rifiuti tossici pericolosi. REL