Oltre 27mila automobili, quasi 364 milioni di euro dall'importazione di auto del Kosovo

Nei primi dieci mesi del 2024, decine di migliaia di autovetture sono state introdotte in Kosovo dai paesi stranieri.

Come negli ultimi anni, anche quest'anno, la Germania rimane il più grande esportatore di automobili in Kosovo.

Anche se la Germania detiene il primo posto, molte auto sono state importate negli ultimi anni da paesi asiatici così come: Cina, Corea del Sud e Giappone.

Centinaia di milioni di euro sono stati spesi per importare queste auto.

Se la stessa tendenza continua durante quest'ultima parte di quest'anno, 2024 diventerà l'anno a maggior parte dei costi per importare automobili dall'esterno.

Queste spese hanno anche comportato entrate statali, a causa delle tasse pagate quando le importazioni di dogana, le imposte eccise e le automobili della TV S.

L'imposta doganale è una tassa che si applica sulla base del valore delle merci, quando è importato ed esportato.

L'ecciso è una tassa speciale che si applica a determinati prodotti che sono considerati beni di lusso.

Mentre, il VSH è una tassa pagata dall'ultimo acquirente di un servizio o un prodotto.

Tutte queste tasse insieme generano entrate per lo stato.

In Kosovo, hanno già generato più entrate che negli ultimi anni, senza contare gli ultimi due mesi dell'anno.

Per le auto elettriche, in Kosovo è pre-sentato di rilasciare la tassa di registrazione al fine di stimolare il loro acquisto come inquinanti ambientali più piccoli.

Tuttavia, la maggior parte delle auto importate in Kosovo non sono elettriche.

La maggior parte di loro non sono nuovi ma utilizzati.

Il diritto automobilistico del Kosovo prevede autovetture importate che hanno più di dieci anni non possono essere registrate.

Nonostante ciò, 42 tali auto sono state importate nei primi dieci mesi di quest'anno.

Senza accesso alla registrazione, possono essere utilizzati solo per pezzi di ricambio, rapporti REL.