La Russia può attaccare navi mercantili sul Mar Nero?

Il Ministero della Difesa a Mosca aveva dichiarato dopo che la Russia ha lasciato l'accordo di grano che dal 20 luglio tutte le navi che passano attraverso il Mar Nero ai porti ucraini sarebbero considerati potenziali titolari di armi militari. I paesi, con bandiere che viaggiano queste navi, saranno considerati coinvolti dal lato di Kiev nel conflitto Ucraina. Sono tali attacchi contro le navi commerciali da parte del diritto internazionale consentito, e che cosa può essere l'effetto del fatto - fare blocchi di porti ucraini dalla Russia? DW ha parlato con gli esperti su questo argomento:

Un paio di guerre non possono dichiarare unilateralmente i corpi individuali o corporei come obiettivi legittimi della guerra. A questo proposito è Johannes Peters, un esperto di sicurezza presso l'Università di Kiel. Quando la Russia considera le navi come obiettivi legittimi, non significa affatto che siano obiettivi legittimi. Un attacco russo alle navi commerciali nelle acque internazionali è protetto non solo dal diritto internazionale ma anche dai diritti di guerra internazionali. Basta dubitare che una nave civile possa trasportare materiale militare non giustifica un attacco su una nave.

Che cosa, però, è permesso per le parti in guerra?

Wolff Heintschel von Heinegg, professore di diritto internazionale dell'Università di Vlarina, chiarisce che un partito che sviluppa la guerra, secondo il diritto della guerra marittima, è permesso di controllare tutte le navi che portano il corso al territorio nemico. Se il contrabbando materiale si trova in questo caso, questo dovrebbe essere conosciuto al mondo. Ma prima un elenco di beni che non sono autorizzati a essere trasportati dovrebbe essere pubblicato. Se una nave è controllata, non una nave mercantile nemica, ma una nave mercantile neutra, e si scopre, che ha tali materiali a bordo, il partito di guerra è permesso di prendere la nave, ma di non attaccarla. Un attacco alla nave sarebbe consentito solo se la nave viene utilizzata per dare un contributo efficace all'azione militare nemica. Ad esempio, una nave che fornisce informazioni riservate di valore militare, contiene mine o cose ruvide. Allora questa nave sarebbe vulnerabile all'attacco. Semplicemente, il fatto che si muove nel Mar Nero non significa, che c'è un diritto per renderlo l'obiettivo di attacco, spiega l'esperto.

Heintschel von Heinegg sottolinea che, se una nave trasporta effettivamente materiali militari al nemico, potrebbe diventare un oggetto di attacco. Ma questo dovrebbe essere basato su fatti, non su ipotesi. Se la Russia non pubblica in precedenza un elenco di materiali vietati, allora secondo gli esperti non ci saranno merci vietate per i trasporti e le navi nella direzione dell'Ucraina non dovrebbero essere confiscate dalla Russia. Ma possono essere fermati per il controllo. Una squadra va a bordo, controlla la nave e dovrebbe permettergli di continuare, se non fa parte degli sviluppi in Ucraina, secondo Heinschel von Heinegg.

Quali sono le intenzioni della Russia?

Secondo Johannes Peters Russia, a rischio di commercio internazionale in primo luogo, non è destinato a indebolire l'Ucraina, ma piuttosto ad ovest attraverso l'uso della fame come armi e forzarlo a sanzioni libere. Questo è il conto della Russia, che è sufficiente a minacciare con certe misure, per i concerti delle navi, ma anche per le compagnie di assicurazione di nave per non prendere questo rischio e quindi permettere all'Ucraina di esportare più cereali”, dice l'esperto. “La Russia cerca di costringere l'Occidente a rilasciare sanzioni imposte contro la Russia. Le richieste di Mosca sono chiare: riammissione della banca agraria russa, “Rosselchosbank

La fine dell'accordo di grano è per la Russia un'occasione di benvenuto per mettere sotto pressione il mondo occidentale, Peters sottolinea. Anche rafforzare gli attacchi a Odessa fanno parte della strategia russa “per impedire alle navi su invito dell'Ucraina di scegliere percorsi alternativi discussi al momento. ”

Quali sono le possibilità occidentali?

Peters dice che l'Occidente deve decidere se in caso di necessità accompagnerà militarmente le navi commerciali, che si sta discutendo di recente. Tuttavia, questo è praticamente difficile da raggiungere, secondo l'esperto. In primo luogo, la Turchia deve approvare la presenza di una serie di navi militari sul Mar Nero. Il prossimo: In questi casi si devono stabilire percorsi speciali. D'altra parte, secondo Peters, ci sarebbe un aumento significativo del pericolo da questo passo che gli Stati occidentali, come se involontariamente, sarebbero direttamente coinvolti in scontri militari con navi da guerra russe. Traduzione: Fin dall'inizio della guerra, sia la Russia che l'Occidente hanno cercato di allontanarsi da tale scala.