Titanic Director: OceanGate è stato avvertito del pericolo

Il regista di Hollywood James Cameron, che ha diretto il film Titanic del 1997, ha detto che aveva sperimentato la perdita del sottomarino di Titan molto vicino al suo cuore. Egli stesso si è immerso 33 volte alle rovine del Titanic. Il sommergibile Titan, scomparso il 18 giugno, si ritiene sia esploso e come risultato [...]
Il regista di Hollywood James Cameron, che ha diretto il film Titanic del 1997, ha detto che aveva sperimentato la perdita del sottomarino di Titan molto vicino al suo cuore. Egli stesso si è immerso 33 volte alle rovine del Titanic.
Il sommergibile Titan, scomparso il 18 giugno, si ritiene sia esploso, e di conseguenza, l'operatore della nave OceanGate, ha detto il 22 giugno che i cinque passeggeri a bordo del sottomarino sono ritenuti morti, secondo l'operatore della nave OceanGate.
In un'intervista per l'emittente britannica BBC, Cameron ha detto che alcune persone all'interno della comunità subacquea avevano scritto una lettera a Oceangate dicendo che credevano, nelle parole di Cameron, che l'azienda “si stava dirigendo verso il disastro”.
Cameron ha anche suggerito che ci fosse un terribile “ron” nella perdita di Titan e del suo equipaggio, confrontandolo con la perdita del Titanic stesso nel 1912.
“Ora abbiamo un altro collasso che si basa purtroppo sugli stessi principi di non ascoltare gli avvisi di assunzione, ha detto. “OceanGate è stato avvertito di assunzione.
Ha detto che molti avevano lasciato l'azienda, ma non ha specificato perché.
Cameron non è il primo a sollevare preoccupazioni circa le attività della società turistica OceanGate.
Una lettera inviata all'OceanGate dalla Marine Technology Society (MTS) nel marzo 2018 e ricevuta dal New York Times ha detto che l'attuale interfaccia “experimental approvata da OceanGate... potrebbe portare a risultati negativi (da piccolo a catastrofico)
Anche i documenti di un tribunale americano mostrano che un ex dipendente di Oceangate ha avvertito i possibili problemi di sicurezza dal 2018.
I documenti mostrano che David Lochridge, direttore delle operazioni navali dell'azienda, ha sollevato preoccupazioni in un rapporto di ispezione.
Un portavoce di OceanGate ha rifiutato di commentare le questioni di sicurezza sollevate da Lochridge e MTS.
Cameron ha detto che era su una nave domenica, quando il sottomarino è scomparso e non ha sentito la notizia della sua scomparsa fino a lunedì.
Quando ha saputo che il sottomarino aveva perso la navigazione e la comunicazione allo stesso tempo, ha detto che sospettava che si fosse subito verificato un incidente.
Ho sentito nel mio corpo quello che era successo. Per fallire l'elettronica sottomarina, il suo sistema di comunicazione e il trasmettitore di tracciamento simultaneamente.
Ha detto che pensava che ci fosse stata un'esplosione.












