Gli scienziati propongono di entrare un'altra luce

Una di queste possibili regolazioni può anche riferirsi ai semafori - l'introduzione di luci extra nei semafori che possono accelerare il traffico e guidare attraverso intersezioni. Almeno questo è il modo in cui le simulazioni sono mostrate dagli scienziati della North Carolina University, in cui la sezione stradale virtuale era autonoma.

Secondo la proposta degli scienziati, quando un gran numero di veicoli autonomi si avvicinano all'incrocio, questa nuova luce sarà illuminata nel traffico, annunciando a tutti gli utenti della strada che il traffico è in allineamento con veicoli e tecnologia autonomi. Quando la luce si accende, non sarà un segnale per i leader di fermarsi, lenta o simile, ma di seguire il veicolo autonomo di fronte a loro. Quindi, se entri nell'incrocio, devi seguire, e se ti fermi, le auto si fermeranno dopo di lui. Così la luce sarebbe solo un annuncio ai driver che la tecnologia che controlla le luci comunica con macchine controllate dal computer e insieme stanno coordinando il movimento attraverso l'intersezione per essere il più veloce possibile e senza fermate.

Quando il numero di auto autonome cade sotto una certa percentuale, la luce sarà spenta e i veicoli dovranno rispettare i regolamenti di traffico classici.

Le simulazioni di gran lunga hanno comportato un minor numero di ricezioni di traffico e un minore consumo di carburante, e queste cifre stanno migliorando con un aumento della percentuale di computer guidati. Mentre questa percentuale è tra il 10 e il 30 per cento, c'è meno miglioramento della fluidità del traffico e un taglio in attesa, ma se il numero di veicoli autonomi è ancora maggiore, il tempo di attesa all'incrocio può essere ridotto del 90 per cento.