Hysen Durmish a nord era l'asfalto con l'armatura di Drenica quattro.

Hysen Durmish a nord era l'asfalto con l'armatura di Drenica quattro.

Il Ministero delle Infrastrutture non utilizza gli stessi standard di costruzione delle strade in Kosovo. Da qualche parte sta usando standard più elevati, e alcune delle strade sono pavimentate per chiudere il contratto, scrive Periscope. Il vice ministro Infrastructural Hysen Dumrish ha annunciato ieri che qualsiasi strada che ha bisogno di riabilitazione è ora in corso con il nuovo strato [...]

Il vice ministro Infrastructural Hysen Dumrish ha annunciato ieri che ogni strada che ha bisogno di riabilitazione sta diventando il nuovo strato di asfalto con una rete. Traduzione: Ora ha una qualità notevolmente aumentata nel salvare le strade. Oggi abbiamo asfaltato su Mitrovica Street nel nord del Kosovo, continuando su tutte le strade regionali e nazionali attraverso il nostro territorio, ha scritto, fino a quando non ha pubblicato diverse foto del lavoro.

Tale standard non sta accadendo in opere che si svolgono nella Pristina - Peja magistrate, in mezzo ai villaggi di Komara e Lapusnik.

Questa strada era rimasta erosa da due anni dopo che il prezzo dell'asfalto era stato notevolmente aumentato e le società contrattate “Demastion Project” & “via Egnatia Zhax3> & “NNSH Urban” l'aveva lasciata non asfaltata. Questo perché, come ha riferito Periscope, al momento in cui hanno vinto il contratto, le aziende hanno offerto 5 centesimi m2 per asfalto.

Dopo una serie di scritti di Periscop, il ministero ha costretto le aziende a portare al workshop e asfaltare il percorso rimanente. Le aziende hanno asfaltato solo una parte di esso, circa il 30 per cento, e hanno fermato il lavoro.

Il periscopio è stato sul campo e ha visto che la strada non è stata asfaltata secondo gli standard contrattuali. Così doveva essere collocato nell'asfalto di argilla, mentre ha posto calcare, che è per quattro volte più economico sul mercato.

Secondo le foto fornite, l'asfalto recentemente stabilito dal vice ministro Hysen Durmish, la società “Bageri”.

Nel contratto che ha visto l'editoriale, la società “Bager” non era un subcontracial contractor al contraente vincente, e questo si apre per violazioni dei contratti, come subappaltatori sono stati introdotti durante l'applicazione.

Tuttavia, si insegna che il ministero ha colpito il lavoro a 5 centesimi di asfalto, come era sul contratto, anche se non è stato asfaltato.

Il ministero pochi mesi fa ha fatto l'ammissione tecnica di questa strada, anche se non aveva completato la posizione di asfalto. Ciò è stato fatto per emettere riferimenti alle aziende in modo da poter competere per le offerte, come hanno fatto.

A questo proposito Periscope ha fatto un rapporto dettagliato alcuni giorni fa. /Mentor Buzhala-Periskopi/

Tenda 16 milioni: Durmish dà il riferimento alla società al mattino, lo menziona al Procuratore

 

Foto scattate nel magistrato Pristina-Paje un mese fa

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