Il traffico urbano inizia a lavorare lunedì, questo è il numero di passeggeri che possono viaggiare

La diffusione della pandemia Covid-19 in quasi tutte le parti del mondo, compreso il Kosovo, ha causato numerose misure da adottare per prevenire la diffusione di questo virus misterioso, scrive Inseder.

Una delle misure che il governo del Kosovo, il Ministero degli Affari Interni e della Pubblica Amministrazione, aveva adottato, rispettivamente, era il divieto di circolazione dei trasporti urbani e interurbani sul territorio del Kosovo.

Il 23 marzo di quest'anno, il comune di Pristina aveva deciso di ridurre la circolazione del traffico urbano nella capitale, che è dovuto all'elusione della diffusione coronarica.

Tuttavia, solo una settimana dopo, il 31 marzo 2020, il capo di capitale Shpend Ahmeti aveva preso una decisione dal Ministero degli Affari Interni e della Pubblica Amministrazione per il divieto totale della circolazione del traffico urbano.

Ahmeti aveva criticato quella decisione per aver avuto luogo senza previa consultazione con lui.

“Fintanto che siamo stati i principali sostenitori delle misure retributive, e abbiamo anche sostenuto ogni decisione di livello centrale, questa decisione è stata presa senza consultazione, nemmeno 30 secondi con il comune di Pristina, né con altri comuni”, Ahmeti ha scritto sul social network Facebook.

E ora, quando più di un mese e mezzo di cittadini sono fatti, possono ancora viaggiare sugli autobus di traffico urbano a Pristina.

Questo ha cominciato a ridurre il numero di persone infettate da coronavirus e il governo in carica ha cominciato a facilitare le misure, Insander scrive.

A partire da lunedì 18 maggio, inizierà anche l'attuazione della seconda fase, dove la circolazione del traffico urbano e interurbano inizia con un permesso speciale in questa fase.

L'incumbent, Albin Kurti, l'ha fatto conoscere durante il giorno di ieri.

“Da lunedì si apriranno hairligger, dentisti e terapisti fisici, trasporti ferroviari, trasporti urbani e trasporti interurbani, nonché l'apertura di gallerie e musei. Ogni cittadino sarà permesso fuori due volte al giorno per due ore secondo il numero precedente di ID. Questo successo nella lotta contro la pandemia è venuto dal coraggio che abbiamo avuto nella lotta pandemica <, ha detto Kurti.

Kurti, ha dichiarato che quando entriamo in una nuova fase è importante mantenere la nostra distanza, l'igiene e non andare l'un l'altro, Injsander scrive.

Per quanto riguarda il lancio del lavoro “Urban” nella capitale per Insederin ha parlato, Lulzim Rexaj, capo della Pristina Community Public Company “Urban”.

Rexhepaj, ha detto che si aspettano ulteriori chiarimenti per vedere se tutti gli autobus urbani saranno spostati da lunedì a capitale.

Il “alone non è ancora chiaro come si muoverà, ma entro lunedì questo è previsto essere chiarito. Stiamo preparando i nostri preparativi, gli ausbus sono di servizio, sono tecnicamente preparati, sono disinfettanti e aspettano nel parcheggio. Abbiamo anche impostato l'annuncio all'ingresso e all'uscita dell'autobus dove i viaggiatori devono avere la maschera e questa è la prima condizione per salire sull'autobus di Traffico Urbano, controllare la distanza e sedersi sulla sedia che è permesso di sedersi perché abbiamo impostato i segni, quindi abbiamo fatto il segno, e con questo abbiamo mostrato quali posti per sedersi

Rexhepaj, ha anche spiegato le misure adottate sul bus in modo che i viaggiatori si sentano sicuri.

E abbiamo anche messo disinfettanti sull'autobus dove i cittadini possono lavarsi le mani all'ingresso e all'uscita. Siamo preparati, ora appartiene al livello centrale -- il governo e la Comunità di Pristina -- per spiegare come si muoveranno l'impulso, Rexhepaj ha dichiarato.

Tuttavia, ha detto che il numero di viaggiatori sarà più piccolo rispetto ai mesi precedenti prima della diffusione della coronaria.

Il numero di viaggiatori era solo 20 su un autobus

A partire dal 18 maggio, la seconda fase delle misure inizia, il primo giugno, nella terza fase, il governo ha previsto di consentire al traffico urbano di scorrere e infrastrutture in generale come si è circolato in precedenza.