Coronavirus colpisce le compagnie di assicurazione, i cittadini escono dai veicoli non registrati

Come la maggior parte delle imprese del paese, la pandemica causata da Coronavirus ha anche gravemente danneggiato l'industria dell'assicurazione nel paese, come il numero di polizia venduto dalle compagnie di assicurazione ha rifiutato ad un minimo, per quanto l'altro lato sulla strada è un gran numero di veicoli in giro, anche senza censimento [...]
Come la maggior parte delle aziende del paese, la pandemica causata da Coronavirus ha anche gravemente danneggiato l'industria dell'assicurazione nel paese, come il numero di polizia venduto dalle compagnie di assicurazione ha rifiutato al minimo, per quanto l'altro lato sulla strada è un gran numero di veicoli in esecuzione, anche senza record. Questo, dal momento che, per qualche tempo, non hanno lavorato con piena capacità i Centri di Auto-registrazione che operano all'interno del Ministero degli Affari Interni e dell'Amministrazione (MPBA).
I centri di registrazione automobilistici, dal momento che i primi casi con Covi-19 sono stati contrassegnati in Kosovo e hanno lanciato clausole di salvaguardia, sono stati autorizzati a lavorare solo per emergenze, e le denunce sono già iniziate.
Nonostante ciò, anche se una stima accurata della perdita finanziaria delle compagnie di assicurazione non è ancora stata fatta, il capo dell'Associazione di assicurazione, Sami Mazrek, dice che i redditi durante questo periodo sono scesi del 50 per cento in proporzione ai primi mesi dell'anno.
Poiché siamo a Pandem anche in questo momento, le aziende non hanno ancora calcolato esattamente ciò che le perdite potrebbero essere e non abbiamo dati accurati, ma generalmente ottenere l'accesso ai ricavi durante questo periodo sono scesi oltre 50 % rispetto ai primi mesi di”, Mazreku ha detto di FactePlus.
Dice che la decisione di chiudere i centri di registrazione automobilistica ha influenzato direttamente il calo immediato della vendita di agenti di sicurezza, con conseguente numero di veicoli registrati.
“La chiusura dei Centri di auto-registrazione ha aumentato automaticamente il numero di veicoli non registrati nel paese. Per il solo marzo, la vendita di polizia vincolante è di quasi 20.000 in meno rispetto ai mesi precedenti, ma la situazione in aprile ha deteriorato ulteriormente l'impressionante, il potenziale Mazreku.
E il 4 maggio, il Ministero della Salute ha deciso di facilitare gradualmente le misure imposte alla protezione Coronavirus. E ora con il sollievo di queste misure, il problema non è visto essere l'apertura di questi centri.
Mazreku ha detto che hanno chiesto alle istituzioni di aprire questi centri di registrazione e iniziare con maggiore intensità.
Non c'è altro modo. Abbiamo chiesto alle istituzioni del paese di aprire questi centri, dal momento che aumenta il numero di veicoli registrati, tranne che provoca enormi perdite per le istituzioni domestiche, una cosa del genere danneggia anche seriamente le compagnie di assicurazione
Il Mazreku mostra anche come la chiusura dei centri di registrazione automobilistica ha interessato.
Nel frattempo, i centri di registrazione automobilistica in questi giorni hanno lavorato principalmente su casi di emergenza e sono in veicoli medici e quelli per la spedizione merci non hanno lavorato per i cittadini ordinari.
Almeno ci sono le lamentele dei cittadini di molte città del Kosovo.
Ma questi reclami sono stati respinti da MPBA, dicendo che tutti i centri hanno lavorato, tranne quelli dell'anno, Malisheva e Kline, che sono stati messi in quarantena.
“In tutti i centri eccetto i comuni: Anno, Malisheve e Kline, i servizi di registrazione dei veicoli sono stati effettuati senza problemi per i casi medici e i casi di registrazione dei veicoli per il trasporto di merci. E 'stato segnalato ogni giorno per cui sono state presentate statistiche di record, così detto dell'Agenzia di notizie di FactPlus, da MPBA.
L'esperto di economia Safet Gerjaliu ha detto che è inquietante che i centri di registrazione automobilistica non funzionano con piena capacità e sono solo in casi di emergenza.
Se continuiamo ad aumentare il flusso di auto nelle comunicazioni e non abbiamo auto registrate e protette in Kosovo, e abbiamo un calo dei ricavi da compagnie di assicurazione, che compenserà i danni che possono essere causati in incidenti che avvengono in questo momento. Quindi, i centri di registrazione dovrebbero essere aperti e non abbiamo un quagmire di un settore, che in circostanze normali è uno dei pilastri principali dello sviluppo economico e finanziario del Kosovo, ha detto l'esperto di economia Safet Gerjaliu.
Il 4 maggio in Kosovo è iniziata la prima fase di attenuazione delle misure di isolamento contro il Coronavirus. Così da quel giorno, un certo numero di imprese hanno gradualmente cominciato ad aprire, e un'altra parte è prevista per aprire durante i prossimi giorni.












