Berisha dopo il download: Kurt mi ha licenziato perché ho firmato un accordo per la compagnia aerea che Greenelli ha mediato.

Secondo l'annuncio del governo, il suo licenziamento era dovuto a violazioni dei suoi doveri professionali.

“Sostenere le potenze governative, articolo 20, paragrafo 4 punti a) Legge n. 03 L-051 per l'aviazione civile, il governo in carica della Repubblica del Kosovo ha oggi respinto il direttore generale dell'Autorità per l'aviazione civile, sig. Eset Berisha a causa delle violazioni dei suoi doveri professionali. Il signor Berisha ha redatto e firmato il regolamento interno dell'AC contrariamente alla legge, ha degradato il personale di gestione senza prestazioni, ha tenuto altri compiti in una sola volta, e ha minacciato il governo della Repubblica del Kosovo per inviare l'arbitrato. Eset Berisha, in qualità di Direttore Generale dell'AC, è in contraddizione con la legge fin dall'inizio, quindi il governo della Repubblica del Kosovo, con piena applicazione della legge e priorità di interesse pubblico, ha preso la decisione di respingere il Sig. Berisha, e il Sig. Arian Islami, Direttore Generale dell'AC Bridge, fino a ricevere raccomandazioni dal Ministero delle Infrastrutture e dell'Ambiente per la nomina del nuovo direttore, secondo la normativa in vigore.

A questo proposito, Berisha stesso ha reagito, che chiama il suo licenziamento una decisione illegale.

Dove, secondo lui, l'unico motivo per cui questo licenziamento è strettamente politico, relativo alla firma della lettera di intenti con la compagnia aerea Lufthansa, Pristina-Belgrade, presso l'ambasciata americana a Berlino.

“Set a parte le ragioni di licenziamento, che fluisce dai media, perché la decisione non è ancora stata pubblicata, si dice che abbia emanato norme nazionali contrarie alla legge, che ho degradato il personale di gestione e tenuto altre posizioni di pagamento e che ho messo in pericolo il governo kosovaro con un processo di arbitrato internazionale. Infatti, l'unico motivo per questo licenziamento, anche se nascosto e inutilizzato, sembra essere totalmente politico, relativo alla firma della lettera di intenti con la compagnia aerea Lufthansa per Pristina-Belgrade presso l'ambasciata americana a Berlino il 20 gennaio di quest'anno Ehx1>, Berisha scrive su Facebook.

Risposta completa

REGOLAMENTO DEL PAESE T E JOSELINESS E CVISE

Dai media ho capito che ieri alle 2100, il governo ha tenuto riunioni e mi ha respinto dalla posizione di direttore generale dell'Autorità per l'Aviazione Civile del Kosovo.

Tra le ragioni del licenziamento, che fluiscono dai media, perché la decisione non è ancora stata pubblicata, si dice che abbia emanato norme nazionali contrarie alla legge, che ho degradato il personale di gestione e tenuto altre posizioni di pagamento e che ho messo a repentaglio il governo del Kosovo con un processo di arbitrato internazionale.

Infatti, l'unico motivo per questo licenziamento, anche se nascosto e inutilizzato, sembra essere politico, Ã ̈ stato quello di firmare la lettera di intenti con la compagnia aerea Lufthansa per Pristina-Belgrade all'ambasciata americana a Berlino, il 20 gennaio di quest'anno.

Ora gli sto spiegando:

L'impostazione interna della data. 09.07.2019 è stato completamente redatto e firmato conformemente all'articolo 41 e 42 della legge n. 06/L-13 per l'organizzazione e il funzionamento dell'Amministrazione statale e delle Agenzie indipendenti. Tutte le fasi procedurali per l'introduzione della regolamentazione di un'agenzia indipendente che le relazioni all'Assemblea del Kosovo sono state rispettate.

La sistematizzazione e la graduatoria dei posti di lavoro nell'AAC in conformità con la legislazione in vigore per il servizio civile è stata applicata al Consiglio Indipendente per il Servizio Civile 2014 e all'Auditor Interno del 2018. In entrambi i rapporti c'è stato un larman dei gradi di funzionari, struttura organizzativa (dipartimenti di un funzionario) contraria alla legislazione al potere, ed è stato raccomandato che l'AC ha adottato dal 2014 l'azione per eliminare queste irregolarità. Per questi motivi, è stato rilasciato un regolamento interno che attua tutti i requisiti della legislazione in vigore applicando le norme per la regolamentazione interna.

Nessun funzionario dell'AC è stato degradato. A seguito dell'estrazione dei regolamenti interni, le strutture organizzative con dipartimenti sono state create secondo il numero dei dipendenti, applicando le norme dell'articolo 41 della legge n. 06/L-13, ma i funzionari non sono ancora stabiliti in queste posizioni a causa di procrastinazioni da parte del ministero dell'amministrazione pubblica. Ci sono state anche sentenze giudiziarie per quattro reclami contro il regolamento interno, perché alcuni dipartimenti sono diventati divisioni a causa del piccolo numero di dipendenti, ma queste denunce sono state respinte dalla Corte d'Appello e dalla Corte costituzionale di Pristina. L'attuale legislazione della Repubblica del Kosovo non riconosce il degrado del dipartimento in unità amministrative più piccole come la divisione, ma il governo del Kosovo sembra riconoscere questo tipo di degrado perché ha collegato la posizione funzionale con gli individui.

Per quanto riguarda le altre posizioni di pagamento (edit), durante il periodo in cui sono stato consigliere del Ministero delle Infrastrutture, ho tenuto la posizione di membro del progetto autostradale Pristina- Hani-Elez, e presidente del Comitato di Audizione Interna presso il Ministero delle Infrastrutture, queste due posizioni ho esercitato anche dopo la nomina del direttore generale AAC. Nessuno e nessuno sono in contrasto con la legge sull'aviazione civile né con la legge sulla prevenzione del conflitto di interessi.

La nomina nella posizione del direttore generale è conforme all'articolo 20 della legge sull'aviazione civile, sia nel mio caso che nel caso dell'ex direttore generale. Non c'è stato alcun conflitto di interesse, c'è anche la decisione dell'Agenzia Anti-Corruzione di farlo.

Per quanto riguarda il processo di arbitraggio, se il governo del Kosovo ritiene che ci dovrebbero essere deviazioni dall'attuazione delle leggi nella Repubblica del Kosovo, e gli atti sublegal nello svolgimento di queste leggi, a causa degli interessi delle parti che minacciano i processi di arbitrato se i loro interessi sono colpiti, allora tale è inaccettabile a una società in cui la legge regola.
Le normative UE nel nostro paese richiedono che dopo un aeroporto passi la soglia di 2 miglia. I viaggiatori, ci devono essere almeno due operatori per ogni categoria di servizi terrestri. C'è un solo operatore al momento.

Tutto quello che ho chiesto è l'apertura del mercato dei servizi terrestri all'aeroporto “Adem Jashari”, la concessione privata ha sostenuto il suo diritto di raccogliere tariffe fisse e l'incapacità di raccogliere queste tariffe da altri operatori. Fino all'apertura del mercato dei servizi terrestri, ho limitato l'approvazione per la concessione e il fornitore di aerei, che è l'unico a causa dell'obbligo legale di aprire il mercato.

Come risulta, questa è la valutazione che il governo del Kosovo mi sta facendo per il mio lavoro di un anno su insinuare il parere sulle perdite finanziarie dalla non concezione dello spazio aereo alto, circa l'inizio del processo di apertura dei corridoi aerei con gli stati vicini (Albania, Montenegro) e assumendo responsabilità dalle autorità locali nello spazio aereo, che dovrebbe essere completato rapidamente;
Il ritorno della legittimità alla regolamentazione interna AAC, che era in vigore dalla sua istituzione nel 2009;
La tutela dell'interesse pubblico generale in relazione alla concessione privata dell'aeroporto;
La firma della lettera di intenti con la compagnia aerea tedesca Lufthansa, che se comincia ad attuare, è un accordo di fatto e de jure delle autorità del Kosovo da parte delle autorità serbe.

Mi dispiace, ma più di questo non sono stato in grado di fare per un solo anno di servizio. A quanto pare, il governo in carica ha altri criteri di valutazione e altre priorità rispetto alle forze dell'ordine.

Sono felice di non essere parte di queste priorità!