Macedonia, tasse più elevate per le auto meno di 30 mila euro

Macedonia, tasse più elevate per le auto meno di 30 mila euro

La dogana della Macedonia settentrionale nega che con la nuova tassa del veicolo, i veicoli di lusso saranno più economici, mentre il più economico sarà costoso. Customs spiega che se qualcuno decide di acquistare una vettura da 29.500 euro con emissioni di CO2 di 140 grammi, pagherebbero 443 [...]

La dogana spiega che se qualcuno decidesse di acquistare una vettura da 29.500 euro con emissioni di CO2 di 140 grammi, pagherebbero 443 euro in più di tasse, invece della vecchia legge.

Secondo loro, questo significa che non ci sarà alcun vantaggio per le auto di lusso, ma solo quelli che sono ecologici. Ma se si acquista un veicolo oltre 31.000 euro, matematica per le spese più basse è corretto.

“Dates emergente nei media in questi giorni, presentando una certa situazione che i veicoli costosi diventeranno più economici sono solo il risultato di dati misparati nella vecchia legge. L'esempio dato nei media in questi giorni da un veicolo di 31.000 euro che inquina 140 grammi, matematicamente è accurato e dà 300 euro negativo, rispettivamente, l'imposta più bassa, potrebbe essere paragonato a 29.500 euro con 140 grammi di diesel che si differenziano più 443 euro che devono essere pagati ix1>, ha detto Anastas Mezkovski, assistente direttore di Dogana.

La differenza tra la nuova e la vecchia legge è la tassa sul valore dell'auto.

Se in precedenza c'era più di 3.000 euro di tassa sui veicoli, la tassa sarà ora pagata a questo tasso solo per i veicoli più costosi di 10.000 euro.

Tutti i veicoli competono fino a 10.000 euro, che è più ecologico, ciò che è più ecologico pagherà la tassa molto più bassa, e ciò che inquina più pagherà la tassa più volte più alta. Lo scopo della legge è quello di stimolare le persone a pensare, invece di pagare le tasse più elevate per i veicoli più inquinanti, che il denaro è usato per i veicoli più ecologici

L'imposta sui veicoli ha cominciato ad essere attuata il 1° gennaio di quest'anno. Ma dopo soli 13 giorni, ha affrontato critiche da parte di esperti economici.

L'ex consigliere del ministro delle Finanze Tevdovski, Branimir Jovanovic, ha chiamato la mossa un'acquisizione diretta da parte dei poveri e dando dei ricchi.

Il Ministero delle Finanze ha risposto che la misura è un incentivo per i cittadini ad acquistare auto ecologiche e alla fine cambiare il vecchio parco di guida. /Alsat/

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