Selezione del mistero dell'aeromobile “Malaysia compagnie aeree”, esperti scopre chi è dietro l'estinzione

Il volo 370 delle compagnie aeree “Malaysia è scomparso l'8 marzo 2014, durante il volo da Kuala- Lumpuri a Pechino con 239 persone a bordo.

L'indagine ufficiale ha concluso che l'aereo probabilmente è finito nell'Oceano Indiano, ma non hanno dichiarato chi potrebbe essere stato responsabile.

Learmount, esperto consulente di Flightglobal, ha detto a Channel 5 che conosceva una descrizione del presunto rapitore di Boeing 777.

Ha detto: “era un essere umano altamente qualificato e ben addestrato che sapeva come funzionava Boeing 777. ”

Questo contrasta con una teoria rivale che era un disastro di volo di metà, come l'esplosione di una bottiglia di ossigeno che ha causato l'aereo a perdere il suo equilibrio e collasso.

Questa era originariamente una prima teoria, poiché nel 2011 un aereo egiziano aveva sperimentato un incendio devastante nella cabina per questo motivo.

Fortunatamente, era stato sulla terra all'epoca, ma l'esplosione ha creato una massiccia crepa nella cabina, sette persone dovevano essere trattate per l'inalazione del fumo.

Tuttavia, il consigliere aeronautico Alastair Rosenschein ha suggerito che se qualcosa di simile fosse accaduto a MH370 nell'aria, i piloti avrebbero deviato il loro corso per stabilirsi da qualche parte potrebbero atterrare il prima possibile.

MH370 in realtà ha continuato a volare per molte ore dopo che è stato perso. Questo è noto per alcuni motivi, uno dei quali è che ha continuato a comparire su schermi radar militari anche dopo che è scomparso da radar di controllo del traffico aereo civile.

L'aereo è tornato 180 gradi e ha volato lungo il confine tra le aree controllate da militari provenienti da diversi paesi.

Ciò significava che ciascuno pensava che l'altro era in controllo dell'aereo, quindi l'allarme non suonava.

Questo è un motivo per cui Learmount pensa che il rapitore era altamente qualificato: hanno scoperto le aree morte nel controllo del traffico aereo, aree che non potevano innescare la campana di allarme, che non ha lasciato dubbi sul radar.