Quanto rischio di traffico pongono i conducenti di brevetti?

In base ai sospetti di irregolarità e ai driver brevettati” <, la polizia del Kosovo ha arrestato 23 persone lo scorso fine settimana, la maggior parte dei quali funzionari del ministero delle infrastrutture e altre persone sospettate di coinvolgimento nel caso.

Secondo la polizia, l'arresto “allegedly ha permesso alle persone interessate di essere dotate di una patente di guida di diverse categorie senza passare attraverso i test necessari, a seconda della categoria di licenza del conducente di 400 a 1000 euro

Mentre le indagini sono in corso, il numero di persone che hanno “acquistare la licenza del conducente <x1 non è stato rivelato. Il caso è sotto indagine, mentre i sospetti sono stati assegnati misure di detenzione.

Gli esperti di sicurezza delle comunicazioni stradali stimano che la guida con una licenza del conducente senza passare attraverso la fase educativa e di test aumenta il rischio di traffico.

Visar Bajzak, ha detto Free Europe Radio, che tali “persone (con una licenza del conducente) pongono un alto rischio a se stessi e ad altri partecipanti al traffico

“Se il dispositivo di licenza del conducente non passa tutte le fasi iniziali con la licenza del conducente e le direttive amministrative, allora si stima che coloro che entrano in circolazione come utenti, categorie diverse, non siano sufficientemente preparati per la circolazione e siano allo stesso tempo pericolosi per se stessi, ma per altri partecipanti (nelle comunicazioni). Infine, in tutta la ricerca sulla sicurezza stradale, l'educazione dei nuovi leader à ̈ molto importante nella sicurezza stradale, ha osservato l'esperto Bajaku.

Nel frattempo, anche secondo l'altra strada - l'esperto di sicurezza di comunicazione Nol Deday, uno degli elementi che influiscono sull'aumento della mancanza di rischio nel traffico, a causa del fattore umano, è l'educazione della gestione.

“Naturalmente, i candidati alla prova della parte teorica e pratica sono uno degli elementi chiave della sicurezza stradale, e se tali fenomeni (la patente di guida) sono certamente provati che la sicurezza della comunicazione è fragile per quanto riguarda questi driver. Uno degli elementi del fattore umano può essere l'educazione, mentre ci sono altri elementi che influiscono direttamente sulla sicurezza stradale

Deday, tuttavia, avverte che il fattore umano è solo uno degli elementi che contribuiscono agli incidenti, insieme a fattori stradali e di veicolo.

E Bayzak stima che la vendita di driver di brevetto “è un fenomeno problematico in altri paesi in transizione

Dice che i giovani conducenti “sono considerati con un potenziale più elevato a causa della causa di incidenti di tipo”. Secondo lui, questo è il motivo per cui i nuovi “associati, secondo la legge (per la patente di guida), dovrebbero essere alla guida fino a due anni dopo che il dispositivo di licenza è guidato sotto sorveglianza

Il numero totale di persone dotate di patente di guida in Kosovo, secondo il Ministero degli Affari Interni (MPB), è di 692 mila. Di loro, 506 mila sono uomini, e 186 mila sono donne. Nel frattempo, il numero di driver mobili, secondo il ministero, è di 668 mila.

Negli ultimi anni, il numero di incidenti per le strade del Kosovo è aumentato. Tra i principali fattori di incidenti, gli esperti di comunicazione stradale dicono: fattore umano, fattore veicolo e strada. Oltre alla punizione, le istituzioni dovrebbero anche utilizzare misure preventive ed educative.

Con l'obiettivo di aumentare la sicurezza nelle comunicazioni stradali, dal 1° gennaio dello scorso anno (2018), attraverso la nuova legge, le ammende per i criminali sono state indurite.

Nonostante le misure punitive di irrigidimento per le infrazioni e il diritto del traffico, il numero di vittime e incidenti rimane costante preoccupazione.

Più di 300 persone sono morte in incidenti stradali in Kosovo dal 1° gennaio 2017, secondo i dati ufficiali della polizia del Kosovo. Durante questo periodo di due anni e mezzo, il numero totale di incidenti ammonta a circa 39mila, mentre il numero di feriti supera 28mila e 500.

Quest'anno, il numero di persone che hanno perso la vita nelle comunicazioni stradali, secondo i dati della polizia entro la fine di maggio, è 35. L'anno scorso, il pedaggio di morte in incidenti stradali è stato 128, mentre nel 2017 per le strade del Kosovo 137 persone hanno perso la vita.

Dall'introduzione di nuove misure penali, il numero di ammende pronunciate ammonta a oltre 570 mila, di cui 400.000 sono state pronunciate solo nel 2018. Nei primi cinque mesi di quest'anno, tuttavia, per contrastare il traffico, sono state imposte più di 170mila ammende.

Ricordiamo che venerdì scorso, la polizia del Kosovo aveva arrestato funzionari che avevano fatto cellulari con una patente di guida. 

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