Come ha fatto l'aereo turco a ottenere il permesso di inviare “gulists

Nel giro di 24 ore, l'aereo di Birlesik Insaat era riuscito a garantire il permesso per l'atterraggio in Kosovo, che, oltre ad essere concesso in opposizione alla legislazione in potere, aveva anche deviato dal suo obiettivo, rapporti KTV. Questo fatto è stato riconosciuto dal direttore dell'Autorità per l'Aviazione Civile Dritan Gjonbalaj, che ha riferito prima della Commissione [...]
Questo fatto è stato riconosciuto dal direttore dell'Autorità per l'Aviazione Civile Dritan Gjonbalaj, che ha riferito alla Commissione per il Supervisore delle Finanze Pubbliche, dicendo che la compagnia aerea ha ingannato le autorità del Kosovo.
Per questo, Gjonbalaj ha detto che le indagini sono in corso, ma questa è la responsabilità del Ministero delle Infrastrutture. Gjonbalaj ha riconosciuto che dopo l'approvazione di un volo commerciale da MI, l'Agenzia sta conducendo l'ispezione degli aerei e nessun passeggero può entrare senza passare attraverso l'Agenzia, ma questo non era accaduto all'aereo che trasporta sei persone in Turchia.
D'altra parte, ha indicato che la società potrebbe essere multato fino a 1m euro. Il Ministero delle Infrastrutture non aveva fornito molti dettagli sul misterioso volo che ha portato via i 6 turchi arrestati dalla polizia del Kosovo.
In una risposta elettronica, Silver Zamenaj, consigliere del ministro Paul Lekaj, al momento del suo arresto, aveva detto a KTV che l'aereo della compagnia turca aveva richiesto per il volo regolare/charter 48 ore prima di volare. Il ministero non aveva nemmeno risposto alla richiesta televisiva.












