Come sono la scomparsa di Roma minacciata da misteriose foche che si aprono in città

Solo quest'anno sono state scavate 44 dens di erosione in tutta la città di Roma. I sacrifici della capitale italiana sono fatti da una nuova fossa ogni due-tre giorni. Di solito misurano una stanza, a pochi piedi di larghezza, e a pochi piedi di profondità. Ma nel febbraio di quest'anno, questi pozzi hanno assorbito sei auto in canali sotterranei, dopo aver rimosso 50 metri da Livio Andronico Street, causando l'evacuazione di alcuni edifici.

Questo non è un nuovo fenomeno. Dal 2010, Roma ha avuto 90 tali buchi all'anno. Nel 2013, c'erano 104. L'anno 2018 sembra passare attraverso quel record. Chiaramente, il problema sta aumentando: le strade stanno cominciando a sembrare come formaggio con fori “Ementali”, mentre tutti in Italia si chiedono perché la terra, come dice il profeta ebreo Jesse, “sta sventolando come un uomo ubriaco

Alcuni incolpano la pioggia. Gli abitanti di Roma sono stati insegnati a indossare occhiali da sole durante tutto l'anno, ma le piogge degli ultimi sei mesi sono state le più comuni nella storia. Molti di loro sono stati chiamati bomba ad acqua melodramatica “Nel settembre dello scorso anno, le metropolitane inondate sono state chiuse, mentre i fiumi scorrevano su scale mobili, e le stazioni sono diventate come bagni di doccia, scorrendo da soffitti incrinati. Migliaia di auto si immergevano nell'acqua agli specchi.

Nel mese di novembre, questo è stato un segno più serio che le cose erano peggiorate che la lotta del Lazio contro l'Udinese è stata rinviata a causa delle piogge torrenziali. Una settimana fa c'erano nuove inondazioni nella metropolitana. Il mese Scorso, l'Italia ha avuto 141% in più rispetto alla normale piovosità.

La pioggia è un problema a causa della geologia della città. La maggior parte di Roma è costruita su strati morbidi di suolo, come i campi di lily del fiume Tibet. Ciò significa che l'acqua rimuove piccoli depositi che danno stabilità al suolo. La terra mite aggiunge non solo scosse terremotate (da e Colosseo mancante a sud) ma anche le vibrazioni provenienti dal traffico cittadino, causando ciò che il presidente dell'associazione dei geologi laziale chiama “land formation”. E' come sventolare un setaccio d'acqua e di argilla sotto asfalto. Presto l'acqua sarà lavata via e rimarrà una massa bagnata, come la gelatina, che deve sostenere tutto il traffico in cima.

L'acqua aggiunta viene, non dalle precipitazioni, ma dalle infrastrutture interrate. Le antiche condutture, come “Vergin”, che fornisce il “Travi”, continuano ad essere utilizzate oggi. A causa delle perdite, il 50% dell'acqua dai laghi di Lacio alle fontane degli abitanti di Roma si perde lungo la strada. Molte delle fogne della città sono così vecchie che sono ancora fatte di mattoni e piastrelle incrinate. Inoltre, sotto la città sono circa 20 miglia quadrate di gallerie, cavitoni, catacombe e gradi, che non aiutano affatto la situazione.

Roma, febbraio 2018

Il consiglio comunale ha deteriorato la situazione in molti modi: è sempre corrotto e spesso incompetente. Non possono nemmeno comprare un albero di Natale verde quest'anno. Il tenero processo di riparazione e ricostruzione delle strade si trascina da anni perché la burocrazia di Roma è turbolenta. Quando un contratto è finalmente concesso, le aziende peggiorano le strade perché cercano di salvare, o perché vogliono continuare ad avere posti di lavoro. Nel frattempo, il comune riceve 4.000 crediti di risarcimento ogni anno da Assicurazione, principalmente per danni auto e fratture ossee causate dal lavoro.

Gli abitanti di Roma affrontano questo problema con il loro caratteristico umore. Stanno ridendo che Honda ha aperto un centro di prova primaverile a Roma perché la città ha le strade peggiori del mondo. Il bluefinch di Natale è stato nominato “gebarak”, e un cartone animato pubblicato la scorsa settimana ha detto che i buchi sparsi in città potrebbero fermare la messa e i suoi amici da visitare la squadra di Barcellona (quindi, Roma vince, comunque).

Ma i pozzi sotterranei servono come un serio promemoria che il tempo estremo, mescolato con disabilità procedurali, può avere conseguenze fatali. Un mese fa, il sindaco di Genova Marta Vinci è stato condannato a cinque anni di carcere per non aver preso la sicurezza durante le inondazioni del 2011 quando quattro donne e due bambini sono morti. Nel gennaio 2017 29 persone sono morte dopo le nevicate e i terremoti hanno creato una valanga che ha distrutto un hotel a Rigapiano, Abroco. I avvertimenti erano stati a lungo ignorati, e gli sforzi di soccorso erano così lenti che una delle vittime sembrava essere sopravvissuta sotto la neve per 40 ore prima della sua morte.

Potrebbe non essere giusto incolpare il personale di emergenza o i politici per quelle morti. Una dichiarazione ironica italiana fa scattare l'abitudine di incolpare i politici per tutto: “Be rain: ladro governo! ” Da questi crateri creati a Roma, è chiaro che gli eventi che una volta sembravano straordinari sono ormai diventati normali. Livorno aveva 256 millilitri di pioggia in una notte nel 2017, che era caduto in totale per otto mesi. Le inondazioni successive hanno lasciato otto persone morte. A Messina, 37 morti nel 2009; 13 morti in Liguria durante i prossimi due anni; 18 in Sardegna nel 2013.

Dopo molti terremoti nelle Marche questo mese, la sensazione che gli strati sotterranei in Italia non siano più forti. Non solo a causa dei terremoti (i terremoti hanno sostenuto 669 vite negli ultimi 10 anni). Ha anche a che fare con la topografia: Le ripide montagne ondate, come l'asfalto di Roma, sono spesso date la gravità e portano lungo strade e case. In un momento in cui il tempo diventa più estremo, la terra è improbabile recuperare presto.

 Tobias Jones, The Guardian