Il Kosovo non è stato consultato dall'Albania per la via della nazione da pagare

Il Kosovo non è stato consultato dall'Albania per la via della nazione da pagare

Da oggi a mezzogiorno, chiunque attraversa il “Kombit” sarà obbligato a pagare 5 euro a disco, mentre 10 euro con veicoli pesanti. Questo è quanto euro deve pagare se si torna alla stessa strada. Quindi un autista dovrebbe assegnare 10 euro per pagare come tassa [...]

Questo è quanto euro deve pagare se si torna alla stessa strada. Quindi un autista dovrebbe assegnare 10 euro per pagare come tassa di strada. Anche le autorità albanesi hanno imposto questa tassa ai conducenti dell'Albania. In Kosovo hanno avvertito lamentele su questa tassa. Pal Lekaj ha detto che si rivolgerà alle autorità albanesi per abbattere la tassa.

Almeno dieci euro devono essere assegnati per l'imposta stradale se si decide di guidare dal Kosovo all'Albania. Questo è il tipo di soldi che dovete pagare se attraversate l'autostrada costruita dal momento che l'Albania è stata guidata da Sali Berisha. Quest'ultimo ha chiamato lo scandalo della tassa stradale, soprattutto per i kosovari, che inviano fino a 300m euro ogni anno all'Albania. Berisha chiama questo pagamento “taxa Évdin”, e dice che il primo ministro Edi Rama è la vergogna della nazione.

Anche le tasse stradali più elevate sono state imposte su veicoli pesanti come autobus e camion. Chiunque attraversa questi veicoli lungo la strada della nazione sarà costretto a pagare 20 euro per due direzioni. La tassa si applica anche ai residenti delle autostrade.

La decisione dell'Albania non è stata ben accolta dai funzionari del governo del Kosovo.

Il Ministro delle Infrastrutture, Pal Lekaj, ha detto che non c'è stato alcun annuncio che ci sarebbe stata una tassa stradale per “Kombit Ha detto che si rivolgerà alla sua controparte Lunedi per cercare chiarimenti e per abbattere la tassa stradale.

Neanche un consulente ha fatto con il Kosovo. Dovremmo almeno parlare di questa tassa di lunedì. Gli darò una lettera ufficiale per un incontro e vedremo... ”, Lekay ha detto domenica per Express.

“In realtà, è una tassa enorme per gli albanesi

Secondo i dati pubblicati un anno fa quando le autostrade in Albania, autobus e altri veicoli a sei ruote, che entrano nella categoria E e F, la cofficienza è 2.25. Quindi la loro tassa sarà di circa 11 euro. Il coEfficiente per veicoli a sei ruote, camion di categoria G di medie dimensioni, il coeficent è 3.25, e la tassa sarà a loro secondo i conti è di circa 16 euro. Per i camion di categoria H pesanti, la cofficienza sarà 4,5, e pagheranno un totale di 23 euro.

TAK SAT NATION ER
Tre - veicoli a ruote, 2,5 euro
Quattro - veicoli a ruote 5 euro
Sei - veicoli a ruote, autobus 11 euro
Strumenti pesanti, camion 26 euro
Strumenti pesanti, categoria H 23 euro

Tuttavia, le imposte sul traffico sono anche costose nella regione. Ad esempio, in Macedonia, secondo i dati ufficiali, da Skopje a Staball costa 11 euro in una direzione. Mentre da Skopje ad Atene una direzione costa 30 euro.

In Croazia, per 80 chilometri, i conducenti devono pagare 25 kuna, o 8 euro.

Anche in Kosovo ci sono tariffe per l'uso delle strade. Ma le tasse non si applicano alle piccole auto.

Per il veicolo caricato oltre 3,5 a 12 deve essere pagato $50. Per il veicolo caricato oltre 12 deve essere pagato $100, ecc.

Alle 12: 00 di oggi ha iniziato a testare la domanda fiscale da trasmettere su Nation Street, che verrà applicata dopo aver dato la concessione da parte del governo.

Il test dovrebbe durare circa due settimane, mentre la circolazione dei pagamenti dovrebbe iniziare circa il 15 aprile. Le tariffe approvate sono 5 euro per ogni passaggio, per le piccole auto, e 10 euro per autobus e camion, rapporti Tch.

L'imposta si applica a 4 sport diversi, da due per ogni direzione di movimento, mentre l'obiettivo è quello di garantire che il mantenimento di questo asse stradale sia assicurato attraverso di esso.
Questa decisione ha incontrato numerose polemiche, soprattutto dagli abitanti di Kukes e dintorni, che usano il loro percorso più frequentemente.

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Ma oltre alla Via della Nazione, gli albanesi, secondo factor.al, pagheranno per otto autostrade e altre strade nazionali. La Banca europea per la ricostruzione e lo sviluppo fornisce queste raccomandazioni sulla base di uno studio svolto.

Per la strada Tirana, Durres, con una lunghezza di 34km, la tassa potrebbe variare da 23 a 166m in nuovi importi.

Tirana ’Abbasan, lunga 27km, sarà pagata da 18,9 a 132m

La Arbri Road, sebbene nota quando può essere completata, sarà tassata da $52 a $367 per 75 miglia [75 km] della sua lunghezza.

Levan HINA Vlora, lunga 24 km, sarà tassato da $16.9, $11.

In Durres ’Fyer, a 68km di lunghezza, la tassa varia da 47,7m minimo a 334m massimo.

Levan ? Il Tepelene di 47 miglia costerà $32,230.

Elbasan é Kapshtica, la tassa sarà compresa tra 29 e 203 dollari.

Tiranë Han i Hoti è considerato tassato a $31 o 220.

Se ci riferiamo al precedente della Nation's Road, le tasse approvate dal governo dovrebbero essere al massimo.

Da una semplice stima, per viaggiare da Tirana a Vlora, ogni autista pagherà 618 nuovi soldi per 126km di strada imponibile.

 

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