Ancora non inizia, Pristina linea autobus fallito Aeroport

L'operatore selezionato dice che non poteva funzionare con perdite. Il ministero richiama la linea, ma dice che sta esaminando la sovvenzione, per renderla funzionale.

Nell'aprile dello scorso anno, l'ex ministro delle Infrastrutture Lutfi Zharku aveva annunciato quel mese il funzionamento degli autobus Pristina-Aeroport e viceversa. Ma 10 mesi dopo, non c'è una cosa del genere.

Auto e taxi personali continuano a rimanere l'unica soluzione per i cittadini. In altre circostanze, gli autobus sarebbero la prima soluzione per molti di questi ultimi.

All'aeroporto internazionale di Pristina, dicono di non sapere il motivo per non funzionare una tale linea, anche se, secondo loro, lo stanno aspettando da anni. Essi aggiungono che molto tempo fa hanno offerto il contratto all'operatore selezionato dal Ministero delle Infrastrutture, ma che, secondo loro, non è mai più apparso.

Nella società di gara vincente, “Brvenik”, si dice che sono stati ritirati dopo tre mesi, perché non potevano lavorare con perdite, in assenza di viaggiatori.

Il proprietario della società in questione, Avni Murtezi, dice che vedere che operare solo con la linea per i viaggiatori è impossibile, gli ha chiesto di portare i lavoratori aeroportuali, ma, secondo lui, non è stato offerto e si è ritirato.

Nel Ministero delle Infrastrutture, riconoscono che il funzionamento di questa linea è fallito.

“MI ha fatto l'apertura del mercato attraverso l'annuncio di partenze interurbane libere in Pristina rilievo Aeroport e viceversa, con quali linee ha dato un operatore al fine di creare condizioni per il movimento dei cittadini accesso rispettivamente ai servizi per e da Pristina International Airport HINAm Jasharı. È degno di nota che l'operatore vincente non ha operato per motivi che non c'è stata stabilità economica, così le procedure legali amichevoli MI ha fatto la revoca di tali linee a causa del mancato possesso di linee dall'operatore vincente Zhax1>, ha detto Saranda Jusuf, dal Ministero delle Infrastrutture.

Tuttavia, secondo Jusuf, il ministero pochi mesi fa ha approvato una guida amministrativa per sovvenzionare le linee interurbane economicamente instabili ma necessarie ai cittadini.

Chiamata a questa direzione, aggiunge che stanno considerando la possibilità di operare questa linea attraverso la sottovenzione in futuro.