Nessuna mossa per ridurre il numero di auto a Pristina sotto un'aria coperta

Pristina continua ad affrontare l'inquinamento atmosferico, e sono state citate numerose misure, ma sono stati fatti pochi in realtà.

La città continua ad essere venduta attraverso molte parti della città, segnala 038 su KTV.

A volte si dice che la maggior parte delle auto del Kosovo sono registrate nella regione di Pristina.

Il comune aveva testato la fermata delle auto George Bush per costruire una nuova piazza, ma non per migliorare la qualità dell'aria, come ha fatto all'inizio dell'anno.

Il trasporto libero non è stato nemmeno menzionato, anche se due giorni sono stati fatti a gennaio, aveva ridotto il numero di auto e riempito gli autobus.

Ora, nel Ministero dell'Ambiente, dicono che la task force si incontrerà la prossima settimana e ci sarà deciso su nuove misure.

Pristina Sindaco Shpend Ahmeti ha detto che stanno considerando il costo che sarebbe uscito di trasporto libero fino a quando non ha menzionato gli investimenti nei 51 autobus della società.

Oltre 11 milioni di euro nei trasporti pubblici sono investiti, ma non basta. Ora si attraversa la fase di investimento nel settore privato. Non dovremmo nemmeno pensare all'importazione di autovetture di età superiore a 10 anni. Per le pressioni atmosferiche e l'umidità, non abbiamo quello che facciamo, ma per altri ci sono scelte e decisioni che noi come cittadini facciamo durante tutto l'anno, Ahmeti ha detto.

In Kosovo, nel 2018, 27.761 auto sono state importate secondo i dati del Ministero dell'Interno. Di loro, solo 159 sono dal 2018, e il resto sono più vecchi.

La maggior parte delle auto importate hanno 2008 produzione anno su anno, che è 4mila e 546.

Tuttavia, anche le auto con 30 e 40 anni di età sono state importate nel paese.

Il più antico è 1959 o 59 anni.