Seguendo l'applicazione della tassa di Strada Nazionale, meno Kosovars andare in Albania

In riferimento alle statistiche dell'Ufficio informazioni della polizia del Kosovo, risulta che l'applicazione di questa tassa stradale è stata riflessa nel declino del movimento delle auto dal Kosovo all'Albania.

Nel mese di settembre 2017, il numero di auto che sono state attraverso Vremica è stato 248.783, e questo settembre il loro numero è 8,874 in meno, da 239.909 incroci sono stati registrati.

Mentre il numero di auto è stato più piccolo, i numeri variano per quanto riguarda il movimento degli autobus in Albania. A differenza di settembre 2017, quando 1,830 è stato registrato questo stesso mese, c'è un aumento di 531 uscite, come il numero totale di autobus è 2,361.

L'aumento dei movimenti secondo le statistiche della polizia è anche in termini di camion di 7,5 tonnellate e più. Fino allo stesso periodo dell'anno precedente hanno avuto 6.573 passaggi, questo settembre quando i pagamenti stradali hanno cominciato a essere registrati 1.744 casi in più. In questo periodo il numero di uscite di questi veicoli è 8.317, scrive “Prizren's giornali.net

Quest'anno, rispetto all'anno scorso, il riferimento alle statistiche generali dei flussi di persone e veicoli controllati è stato maggiore.

A questo incrocio, lo scorso settembre, sono state registrate 539.125 persone, mentre in quest'anno 667.505. Questo si scopre che 128.380 casi sono più questa volta.

Per quanto riguarda i veicoli controllati nei casi di apertura e uscita, quest'anno il loro numero è stato per 28.900 in più, come lo scorso settembre, quando non c'era alcun pagamento stradale, sono stati registrati solo 163,150 casi.

Le spese di pagamento sono le seguenti: per il motore da 2,5 euro, auto 5 euro, autobus e camion 11.2 euro, camion media 16.2 euro e camion a 22,5 euro. Sulla base delle note, secondo lo studio internazionale delle consultazioni sulle concessioni, nel marzo 2014, marzo 2015, circa 5.000 veicoli sono stati spostati ogni giorno sul segmento National Road.

Presumibilmente, con l'entrata in vigore della concessione, il movimento del veicolo diminuirà e il governo finanziare la concessione da altre tasse, a una misura che è minimamente 5m euro all'anno e il massimo di fino a 13m euro.