Mollyqa: Con l'importazione di auto vecchie, si ottiene una società privata, non lo stato.

Dardan Moliqaj, vice del Partito Socialdemocratico, dice che permettere l'importazione di auto fino a 15 anni porterà benefici alla società che prenderà il sopravvento dell'Euro 4 in auto che vengono senza di essa in Kosovo. Secondo lui, il beneficiario non sarà lo stato, ma la posizione è rivolta [...]
Secondo lui, il beneficiario non sarà lo stato, ma la posizione è finalizzata a portare profitti a una società privata, o la società Devolli che ora gestisce auto controparti.
La chiave è impostare lo standard Euro 4 e le auto che hanno. Significa che si acquista l'auto gratis, e si mette l'extra 200 euro su Euro 4. Ma chi è il più grande beneficiario, la società della controparte esistente, o quella nuova, che sarà diviso pensare a qualsiasi auto che non ha fatto questo standard di 200 euro. Sappiamo cos'è un grande beneficiario, l'azienda Devolli, che ha contropartita e monopoli. Tutto questo alto prezzo, tenuto arbitrariamente, non dalla concorrenza e il mercato, è imposto dalle istituzioni statali di prendere una società privata, così lo stato non prende l'assunzione di”, ha detto nel Rubik di KTV.












