La patente di guida del Kosovo non può essere guidata in Austria

L'Oda Economica del Kosovo ha detto che le imprese del Kosovo sono screditate in termini di trasporto di merci a causa della mancanza di documenti di veicolo per la libera circolazione in tutti i paesi, così come non riconoscimento del brevetto per i conducenti rilasciati dalle istituzioni del Kosovo. L'OEK dice che ogni trasporto è addebitato con un costo aggiuntivo di 2.500 3.000 euro. E se il Kosovo fosse uguale ad altri stati, sarebbero aperti 20.000 nuovi posti di lavoro.

La comunità imprenditoriale kosovara è più orientata alle attività economiche, ai servi e ai mestieri, e in questa direzione il trasporto è una sezione che, se utilizzata con pari diritti con le controparti della regione, in Kosovo, aprirebbe fino a 20.000 posti di lavoro in questi servizi, si dice il comune Oda economico del Kosovo.

Un'altra preoccupazione è il fatto che l'Austria non è in grado di passare attraverso questo paese, ad altri paesi europei perché non accetta il partner di brevetti rilasciato dalle istituzioni del Kosovo, e preoccupa anche il fatto che le procedure di visto burocratico che sono diventate una delle barriere più pronunciate al business locale, soprattutto nel 2016, 2017 e stanno andando avanti nel 2018.

L'economia <x0).

Nell'aspetto regionale e nell'attuazione del CEFTA stesso, il fatto che due stati non hanno riconosciuto la cittadinanza del Kosovo, come la Serbia e la Bosnia ed Erzegovina, allo stesso tempo non accettano la documentazione e consentono la libera circolazione dei cittadini, dei servizi e delle merci dal Kosovo di rendere impossibile essere uguali e competitivi a questo proposito.

Il fatto che noi come paese non possediamo la green card, ATA-carnet, TIR-carnet e molti documenti vincolanti per le imprese internazionali, le imprese locali sono obbligate a utilizzare i servizi di trasporto da paesi della regione, che aumenta il costo di importazione e colpisce direttamente il cittadino.

Ancora peggio è il fatto che molte aziende locali possiedono strumenti di trasporto, ma è impossibile sfruttarli, e allo stesso tempo un camion di importazioni da paesi europei addebita il costo di importazione a 2500-3000 euro.