הרכבת התחתית של 2 מיליארד דולר

תחנות משא ומתן

המטרו של ריאד יש 85 תחנות, חלקם כבר הפכו לאטרקציות תיירותיות הודות לאדריכלות שלהם, בעקבות A2 CNN. אחד הבולטים ביותר הוא קסר אל הוק, שעוצב על ידי חברת נורוויג'ן סנהיטה. תחנת ענק זו, עם שבע קומות תת-קרקעיות, 17 מעליות, 46 מדרגות מדרגות, וגביע פלדה מעוקל המשקף את המראה החיצוני, מספקת גם מרחב לחנויות, לתערות אמנות ולגן פנימי.

מרשים באותה מידה הוא תחנת מחוז המלך עבדאללה פיננסי, שעוצבה על ידי Zaha Hadid אדריכלים, עם חזיתו המתפתלת בהשראת צורות המדבר. בינתיים, תחנת STC, שעוצבה על ידי אדריכלים גרמניים גרבר ארצ'יטקטן, בהשראת היווצרותם של הרי טווואיאק, בעוד התחנה המערבית באל סווידי נוצרה על ידי סעודיה Omrania, בעקבות A2cn.

 

חווית נסיעות

רכבות הן מודרניות, מצוידות במערכות בלמים בעלי כוח, ותחנות משתמשות בלוחות סולאריים, ומעניקות לפרויקט מימד חזק לקיימות. כרטיסים הם זולים - נסיעה של שעתיים-שעה עולה רק 4 ריאל סעודי (כ-1, ארה"ב), ומנוי חודשי של 140 דולר.

כמו בערים מוסלמיות רבות, אפילו כאן רכבות מחולקות - מכוניות עבור גברים בודדים, משפחה ונשים, וראשון - מחלקה ל-V נוסעים IP. בפנים, ניקיון הוא מוחלט, אכילה ושתייה ומושבה נושאים מניעים בהשראת האדריכלות המסורתית של ריאד. רכבות מגיעות כל ארבע דקות בשעות השיא, ולמרות שהמרחב בשפע, נוסעים לעתים קרובות צריכים לעמוד בגלל ביקוש גבוה.

תחבורה לאטרקציות תיירותיות

כמה תחנות, כגון קסר אל הו ק"מ, כבר הפכו ליעדים תיירותיים עצמאיים. תושבים לעתים קרובות ממליצים למבקרים לא להחמיץ את ההזדמנות לראות את ה- <x0 משתנה ארכיטקטוני”, יחד עם אנטרקציות הידועות בשם גשר סקיי או שדרות העולם.

התקדמות היסטורית

רק שישה חודשים לאחר הפתיחה, הרכבת התחתית עלתה על הציפיות, והובילה מעל 100 מיליון נוסעים. עם זאת, התנועה בעיר נותרה כבדה - אתגר הקשור יותר לעיריית ריאד מאשר לתפקוד המטרו. לרשויות הסעודיות כבר יש תוכניות לשורה השביעית, המקשרות את העיר Crudiya Entainment City, Diriyah Gate והמלך עבדאללה אינטרנשיונל Gardens.

על פי איברהים בן מוחמד אל סולטן, ראש הוועדה המלכותית של העיר ריאד, הרכבת התחתית מייצגת “אבן קילומטרית היסטורית בהתפתחות העירונית והחברתית של הבירה, אשר תאפשר את חיי היומיום של אזרחים, תושבים ומבקרים, המציעה חוויית נסיעה עירונית ברמה העולמית”.

המטרו של ריאד כבר נקרא לא רק פרויקט תחבורה, אלא גם כאטרקציה תרבותית ותיירותית שהחלה לשנות את זהות בירת סעודיה.המונחים/ / / /