איירון מורטי הראשון עבור מפעילי תחבורה ציבורית

שר האוצר המכהן הודיע כי סחורות ושירותים בשווי 2.7 מיליון יורו, הדרושים לתשלום מפעילי תחבורה ציבורית, פריסקופ כותב.
“Already נקה כלים בקטגוריה של סחורות ושירותים בשווי 2.7 מיליון יורו, הדרושים לתשלום מפעילי תחבורה ציבורית, על פי החלטת האסיפה של פריסטן על הכנסות אישיות. חלק זה הועמד לדין בנפרד משאר 25.9 מיליון יורו בפרויקטים של הון, כך שניתן לבצע אותו היום כעדיפות ראשונה, כי ההון בקווים רבים לוקח זמן רב יותר ולא ניתן היה לבצע היום”, מורטי כתב בין היתר.
אנו זוכרים כי כדי להגיע להחלטה זו, הלחץ הוטל גם על ידי יו"ר פרישטינה, Rama Progress ו “Ruben” הפגינו כמה ימים ברציפות.
פרסום מלא:
קרנות בקטגוריה של סחורות ושירותים בשווי 2.7 מיליון יורו, הדרושות לתשלום מפעילי תחבורה ציבורית, על פי החלטת הפרלמנט של פריסטינה על הכנסותיה. חלק זה מעובד בנפרד משאר 25.9 מיליון יורו בפרויקטים של הון, כך שניתן לבצע אותו כיום כעדיפות ראשונה, כי ההון בקווים רבים לוקח זמן רב יותר ולא ניתן היה לבצע כיום.
ההחלטה שהתקבלה על ידי קהילת פריסטינה ביום חמישי בערב על הכנסות אישיות, על פי חקיקה בכוח תחילה הייתה צריכה לעבור את אימות הלגיטימיות - התהליך שנעשה בצד MAPL.
במקרים בהם ההחלטה נוגעת לסוגיות פיננסיות/בעלות, יש לאמת את הלגיטימיות גם על ידי MPT.
תהליך זה, כלומר, אימות הלגיטימיות בוצע אתמול בתנאי שיא של שני המשרדים, גם MAPL וגם MPPT, כפי הבטחתי לנציגי איגודי תחבורה ציבורית בפגישה.
לפני אתמול לא היה אפשר להשלים את התהליך הזה כי כפי שאתה יודע ימי שישי וסופי השבוע לא היו ימים.
בינתיים, משרד התקציב נמצא בקשר מתמיד עם גורמים פיננסיים של עיריית פריסטינה, על מנת להבטיח כמה שיותר הליכים מהירים, כלומר העירייה הודיעה לאורך כל התהליך ועל ביצועי האזהרה.
לכן, חבל על ההתנהגות וההצהרות המזלזלות על חלק עיריית פריסטינה, שככל הנראה המשרד אינו עושה את מילת האמצעים, כאשר למעשה הם יודעים כי מדובר בהליכים שאי אפשר להתגבר עליהם.
עם זאת, אני מקווה שהעירייה תבחן נכון את ההתחייבויות הכספיות בקטגוריה של סחורות ושירותים, כאשר היא החליטה להקצות רק 2.7 מיליון יורו, ועכשיו לשלם את כל החובות שהיא חייבת למפעילי תחבורה ציבוריים, ולסיים את הפאר כפי שהיא טוענת.












