הממשלה הוציאה כ-2.5 מיליון יורו לרכישת מכוניות רשמיות חדשות

רק 9 חודשים, יש 2.5 מיליון יורו. זהו הסכום הכולל של מוסדות מרכזיים, משרדים, האסיפה ונשיאות, לרכישת מכוניות רשמיות חדשות במהלך ינואר-ספטמבר 2025. בנוסף למכוניות החדשות, ישנם גם מיליוני יורו נוספים שהוצאו על מכוניות ששכרו מוסדות מרכזיים.
מלבד המכוניות החדשות, ישנם גם מיליוני יורו אחרים שהוצאו על מכוניות ששכרו על ידי מוסדות מרכזיים ומקומיים, כמויות שהם נטל כבד על התקציב העני של קוסובו.
נציגי החברה האזרחית ומומחים כלכליים מבקרים את הממשלה המכהןת, אשר מוובלת על ידי אלבין קורטי, וציין כי מיליון ההוצאות הללו התרחשו כאשר קוסובו הוא ללא מוסדות מרכזיים ובמקביל מציג חוסר עקביות לרטוריקה נגד שחיתות של אלבין קורטי ושאר פקידי התנועה “vendosje”.
רכישת רכב Bigger השנה עשתה: משרד האוצר ומשרד החוץ, דוחות החזית, שידורים המונחים.

נציגי הארגון, תנועת FOL, מתחו ביקורת על הממשלה “Kurti” מעל הוצאות 2.5m-euro לרכישת מכוניות רשמיות.
מאג'ייד דמולי-נימן, מנהיג תנועת FOL, תיאר זאת כהוצאה מיותרת ואינדיקטורים של סדרי עדיפויות מנהלים שגויים.
“ניצול 2.5 מיליון יורו על מכוניות רשמיות של ממשלת קורטי בתוך 9 חודשים, תקופה זו שבה המדינה היא גם ללא מוסדות מהבחירות ה-9 בפברואר היא הוצאה מיותרת, במיוחד בהקשר הפוליטי והכלכלי הנוכחי”, היא אמרה על FrontOnline.
על פי דמולי-נימן, המעבר סכסוכים עם הרטוריקה האנטי-שחיתות של Vetevendosje.
הוצאות אלה מראות סדרי עדיפויות שגויות וחוסר עקביות עם רטוריקה נגד שחיתות כאשר אנו יודעים על הגישה של LV במקרים כאלה. בתקופה זו של חוסר יציבות וחוסר לגיטימיות מלאה, יש לראות כל הוצאה גדולה אם היא עומדת בקנה אחד עם החלטות שהממשלה יכולה לעשות במשרד”.
הוא הוסיף כי יש להשקיע כלים אלה באזורים המשפיעים ישירות על חייהם של אזרחים.
“כלים פיננסיים אלה יצטרכו להיות מוקדשים לאזורים שיש להם השפעה ישירה על רווחת האזרחים, במיוחד המגזר הבריאותי שבו אנו מיודעים על ידי התקשורת בכל יום של מחסורים רבים אפילו של תרופות מהרשימה החיונית”, אמר דמולי-נימן.












