ZERE approuve les tarifs COST, KEDS et KESCO pour 2026

L'Office de réglementation de l'énergie (ZRRE) a approuvé trois points relatifs aux tarifs de l'électricité pour 2026, y compris les frais pour le réseau de transport, le réseau de distribution et la fourniture de service universel, sans modification ni augmentation des tarifs pour les consommateurs.
Avec cinq voix pour le premier point de l'ordre du jour approuvé, examiner la proposition d'adoption de la Tarifa pour l'exploitation du système de radiodiffusion et du marché (KOSTT).
Du département de Tarifa, Muharrem Gashi a déclaré que les analyses ont été effectuées conformément au cadre réglementaire en vigueur et que les changements dans le niveau des ventes ont directement influencé les tarifs pour l'exploitant du réseau et l'opérateur du marché.
“Ces tests sont effectués conformément au premier point de l'ordre du jour : examen des propositions tarifaires pour l'utilisation du réseau de transport et de marché, ainsi que des tarifs pour l'exploitation du réseau de transport de marché. Le coût du cycle d'exploitation du gestionnaire de réseau de transport d'électricité du Kosovo a affecté les tarifs applicables aux réseaux de transport et de marché, ainsi que les tarifs applicables au fonds pour les ressources énergétiques renouvelables, conformément au cadre réglementaire en vigueur. Objectifs d'utilisation du système et couverture du marché: coûts totaux d'exploitation, d'entretien, d'investissement et de développement du système de transport. Ceci est conforme à la décision du conseil d'administration de ZERE d'autoriser des revenus maximums de 76m et 484mil euros pour l'année d'imposition 2026 concernée. Sur une application COST, les ventes pour les consommateurs verrouillés à un niveau de transmission sont apparues à 570,7 gigavet heures (GWh, tout en ayant vérifié à partir de la ZERE, nous avons corrigé cette valeur en 329 gigavat heures (GWh). Ce changement a eu une incidence directe sur le nombre de tarifs pour l'opérateur du réseau et l'opérateur du marché. Les revenus maximaux autorisés sont perçus par le biais de tarifs aux producteurs pour une utilisation en réseau au niveau de la transmission et de la distribution”, a-t-il dit.
Entre-temps, avec cinq votes à approuver, l'examen de la proposition d'approbation de Tarifa pour l'exploitation du système de déplacement (KEDS).
Du département de Tarifa, Adelina Lokaj a déclaré que les tarifs proposés visent à couvrir les coûts de distribution totaux et que, en raison de la différence dans le niveau des ventes d'énergie, le taux moyen a subi une baisse d'environ 2,7 %.
Nous poursuivons la présentation des tarifs pour l'exploitation du système de distribution, avec ces tarifs visant à couvrir les coûts de distribution totaux en ligne avec les revenus maximaux autorisés de 145m de 960mil d'euros pour l'année d'enquête 2026. Dans sa demande, KEDS a proposé de maintenir les tarifs actuels en fonction d'un niveau de 5 581 gigaves par heure, tandis que Z The RRE a examiné le solde électrique approuvé avec un niveau de ventes de 5 745 gigaves par heure. En conséquence, le taux moyen a diminué d'environ 2,7 %. Cela est calculé par le ministère des Tarifs et des Prix, qui a été en relation avec la demande ECDS que nous avons acceptée, même si cet écart a été reflété dans les frais de réseau de distribution en fonction des niveaux de tension. Les tarifs ont été structurés afin de refléter le volume de la consommation d'énergie et une répartition équitable des coûts entre les catégories de consommateurs, cependant, les niveaux de tension”, a-t-elle déclaré.
Il a également été approuvé d'examiner la proposition d'adoption de Tarifs pour le fournisseur du ministre universel (KESCO), sans modification ni augmentation des tarifs.
Du département de Tarifa, Muharrem Gashi a déclaré que la ZERE n'a pas appuyé la proposition de modification de la structure tarifaire et a estimé qu'un tel changement nécessite une consultation publique et une procédure particulière.
“Dans le cadre de l'application, les frais de fourniture du service universel ont proposé de modifier la structure tarifaire, avec l'élimination de la différenciation jour/nuit et des tarifs, respectivement, avec des frais et un double de frais unifiés. En tant que RER, nous estimons que ce changement nécessite un processus spécial et une consultation publique, pour lesquels le fournisseur du service universel n'a pas demandé. Alors, Z. Le RHR ne pense pas que cette proposition devrait être approuvée et nous pensons qu'elle devrait rester sans modifier les structures tarifaires existantes et le niveau tarifaire”, a-t-il déclaré.












