NYT: L'Iran ne sait pas où il a mis les mines dans le détroit d'Hormuz

Citant les responsables américains, le New York Times a signalé que l'Iran est de plus en plus difficile à rouvrir le détroit d'Hormuz en raison de son incapacité à localiser toutes les mines maritimes qu'il a déployées au cours du récent conflit, en plus de la possibilité que certaines soient emportées par les courants marins. [...]
La crise du détroit d'Hormuz est le résultat direct des tensions qui ont suivi une série d'opérations militaires entre les États-Unis et Israël contre des objectifs stratégiques au plus profond de l'Iran, incitant Téhéran à activer sa composante de nécessité “pour contrer la supériorité aérienne et maritime de ses adversaires.
Le 2 mars, un haut fonctionnaire D'après les médias iraniens, l'IRC a annoncé la fermeture de la voie navigable, avertissant que tout navire entrant dans cette voie pouvait être vu “ ”.
Seule cette déclaration a érodé les marchés mondiaux du transport maritime, a incité les prix du pétrole à augmenter considérablement et a accru l'incertitude pour les compagnies maritimes, rapporte le rapport. Télégraphe, diffusion Périscope.
Lorsque les mines ont commencé à s'installer, les émeutes ont augmenté.
Les chars de trafic à travers le détroit ont diminué, tandis que les propriétaires de navires ont réévalué les risques en raison de la présence éventuelle de mines, ainsi que la menace de drones et de missiles iraniens.
Ce chevauchement des risques a donné à l'Iran un impact considérable pendant le conflit, lui permettant de faire pression sur les flux énergétiques mondiaux et les acteurs internationaux.
Cependant, cette stratégie a été menée plus tard contre Téhéran.
Selon le New York Times, les autorités iraniennes pourraient ne pas disposer de données précises sur l'emplacement de toutes les mines qu'elles ont établies.
Selon les rapports, le déploiement était aléatoire et désorganisé.
L'Iran a tenté de remédier à la situation en partie en maintenant une voie maritime étroite ouverte, permettant aux navires de traverser malgré les risques, et parfois contre paiement.
L'IRC a émis des avertissements concernant les zones minées, et des cartes semi-officielles montrant des routes jugées plus sûres ont été publiées par les médias, mais ces routes sont restées restreintes et le trafic maritime n'est pas revenu à la normale.
Le président américain Donald Trump a lié la possibilité d'un cessez-le-feu temporaire à la réouverture complète, immédiate et sécurisée du détroit”.
Les responsables iraniens ont indirectement reconnu les difficultés, le ministre des Affaires étrangères Abbas Aracchi disant que la réouverture du détroit deviendra “en tenant compte des limitations”.
Autrement, le déminage en mer est l ' une des opérations militaires les plus complexes.Périscope/












