il y a 2 minutes10km de saga routière “Skopje-Blace”, sous-ministre Zekoli : Attendre que le signal BERZH commence ses opérations
Periskopi(il y a 3 mois)
(il y a 3 mois)L'entreprise, sélectionnée dans l'appel d'offres pour la réalisation des travaux, est locale et dans le cadre du projet approuvé, même le deuxième tronçon de la route Skopje-Blace sera avec le statut d'autoroute plutôt que de magistrats, car les rumeurs ont circulé dans l'avis qu'il pourrait y avoir un changement pour le projet de coût moins cher, disent les dirigeants [...]
Le ministre Alexander Nikolovski et le sous-ministre Kaltrin Zekoli ont tous deux déclaré à TV21 qu'en janvier 2026, les travaux commenceront pour le deuxième segment sur le terrain. Il s'agit d'une période déterminée qui n'a pas encore été prolongée.
“Nous avons essayé d'éliminer ce trouble de conception et d'atteindre la phase de conclusion de l'appel d'offres. La partie de l'appel d'offres a été menée à bien, heureusement dans le cadre du budget prébudgétaire, car elle est inquiétante que cette partie de l'appel d'offres ne l'excède pas et qu'elle constitue un projet vraiment plus conditionnel en Europe, mais clos. L'évacuation est terminée ! Vous savez que nous avons une subvention et un prêt de la Banque européenne pour la reconstruction et le développement, et le dernier mot leur appartient. En tant que ministre, nous avons terminé notre travail avec N. P.U.R.R.R., la documentation est située dans les bureaux de cette banque et nous attendons d'eux un signal positif pour commencer très rapidement avec les travaux”, a déclaré Kaltrin Zekoli.
L'opposition albanaise est mise de côté pour des projets liés à l'infrastructure des colonies albanaises. Il ne prend pas de précautions.
“Aujourd'hui, nous sommes dans une situation où un projet est annulé, alors qu'un autre projet, que BLACUE-KOPE tombe de l'autoroute sur l'autoroute, et le V. LEN fait silence et agit comme si rien ne se passait avec ces décisions. Ils gardent le silence ou raisonnent des décisions néfastes, ou ils agissent comme spectateurs dans leur propre gouvernement. Ce n'est pas de la politique. C'est une soumission politique. Ce silence n'est pas neutre. Ce silence est l'approbation et la réconciliation avec des décisions qui nuisent aux intérêts stratégiques des citoyens est une trahison politique contre leurs électeurs”, a déclaré Faton Pollozani.
La construction de l'autoroute Skopje, longue de 12,5 km, a été promise au cours des 15 dernières années comme par VMRO-DPMNE, ainsi que par LSDM et DUI, alors que l'idée elle-même est plus de deux décennies. Elle n'a été entièrement construite par aucun gouvernement. Le premier tronçon de deux milles est complet, mais il ne vous emmène nulle part, bien qu'il n'ait coûté rien de moins que 57m euros. Pendant ce temps, de la part du Kosovo, l'autoroute “Arba Xhaferi” a été construite il y a sept ans, à 65 km de la frontière avec le nord de la Macédoine à Pristina. La construction de cette autoroute n'a pris que cinq ans.Périscope
