La pression du président Tump : Hong Kong milliardaire accepte de vendre les ports du canal de Panama à l'entreprise américaine

Une société basée à Hong Kong a accepté de vendre sa participation majoritaire dans deux ports clés du canal de Panama, un groupe dirigé par la société d'investissement américaine “BlackRock”. Cette vente vient après de nombreuses plaintes du président Donald Trump, “que la chaîne est sous contrôle chinois et que les [...]
Cette vente intervient après de nombreuses plaintes du président Donald Trump, “que la chaîne est sous contrôle chinois et que les États-Unis devraient prendre le contrôle de la principale route de transport”.
CK Hutchison Holding opère à l'entrée du canal dans l'océan Atlantique et dans l'océan Pacifique. De même, ils ont affirmé qu'ils feraient un marché de 22,8 milliards de dollars.
CK Hutchison, fondé par le milliardaire de Hong Kong Lee Ka-shing, n'est pas la propriété du gouvernement chinois. Mais sa base à Hong Kong signifie qu'elle fonctionne selon les lois financières chinoises. Elle exploite des ports depuis 1997.
L'accord comprend un total de 43 ports dans 23 pays du monde, y compris deux terminaux de canaux. Cependant, il faudra l'approbation initiale du gouvernement panaméen.
Le canal de Panama à 82 km à travers la nation centrale d'Amérique est le lien principal entre l'Atlantique et l'océan Pacifique.
Jusqu'à 14 000 navires y passent chaque année, y compris des conteneurs transportant des voitures, du gaz naturel et d'autres marchandises, ainsi que des navires militaires.
Elle a été construite au début des années 1900. Les États-Unis ont maintenu le contrôle de la zone du canal jusqu'en 1977, date à laquelle les traités ont progressivement donné des terres au Panama.
Après une période de contrôle conjoint, le Panama n'a pris le pouvoir qu'en 1999.
Trump a publié quelques déclarations de reprise du contrôle du canal et des environs. Il dit que l'influence chinoise est une menace pour la sécurité nationale, que les investissements américains dans la construction initiale du canal justifie la reprise du contrôle, et que les navires américains sont lourdement taxés pour l'utilisation d'une voie navigable.
Lors d'une visite au Panama en février, le secrétaire d'État américain Marco Rubio a exigé que le pays fasse immédiatement “des changements à ce qu'il appelle “impact et contrôle” La Chine est sur la chaîne.
La Chine est-elle un canal de Panama, comme le dit Trump ?
Le Panama a rejeté les revendications du gouvernement américain et le président Jose Raul Mulino a dit que la chaîne “est et restera” entre les mains du pays d'Amérique centrale.
Dans une déclaration annonçant l'accord d'affaires, Frank Sixt, codirecteur de CK Hutchison, a déclaré: “wants pour souligner que la transaction est simplement le commerce dans la nature et complètement hors de contact avec les récents reportages politiques sur les ports de Panama. ”
BlackRock est l'une des plus grandes sociétés de gestion d'actifs au monde. Les ports d'achat de groupe comprennent également Investissements terminaux limités, Une entreprise suisse.












