Tetovo-Prizren Street, ministre macédonien des Transports: Nous devons faire un projet, voir si nous pouvons y arriver.

“Il est nécessaire de faire le projet et quand nous faisons le projet nous devons voir quelle est la valeur réelle de cette route, peut-elle être réalisée de la manière qu'elle est envisagée et, si possible, la rendre”, a déclaré Nikolovski, Alsat rapporté.

Les institutions du Kosovo ont déjà commencé à construire la route qui doit relier les deux villes. Le plan initial prévoyait également le tunnel de six kilomètres [6 km]. Le coût du projet devrait être d'environ 200 millions d'euros.

Le gouvernement du Kosovo n'a parfois demandé aucun retard dans la construction de la route dans le nord de la Macédoine.

Sur cette question, le Vice-Ministre macédonien des transports Kaltrin Zekoli a tenu des réunions à Pristina. Toutefois, les responsables de Skopje et de Pristina discutent également d'une autre possibilité de connexion des infrastructures. Nikolovski exige un engagement sérieux de la part du gouvernement du Kosovo, d'investir dans les liaisons ferroviaires avec Skopje, et donc avec Thessalonique.

Je pense que le profit sera double, d'abord pour les citoyens parce que le mouvement des citoyens est élevé et que le temps d'attente à la frontière sera réduit. Je pense que nous devrions avoir des trains quotidiens de Skopje à Pristina, en passant du centre de Skopje au centre de Pristina. La deuxième raison est le commerce, l'économie. Actuellement, la représentation des entreprises kosovares de Thessalonique ne peut pas être exploitée sur une ligne ferroviaire, mais elle n'est utilisée que par des véhicules parce qu'il n'y a pas de liaison ferroviaire adéquate. De notre côté, nous avons fait tout ce que nous avons fait et nous sommes prêts demain à commencer ce travail”, a ajouté Aleksandar Nikolovski, ministre des Transports.
Les autorités des transports de Pristina ont été invitées à se rendre officiellement à Skopje pour ces projets.