Analyste albanais : “Gener 2” et les citoyens de la force gouvernementale de passer à l'axe de Thumane - Payer en espèces, hors route secondaire.

Hier matin sur la rue Thumane - Chasar a été demandé pour la première fois pour payer pour les voitures. En conséquence, des rangées de véhicules de circulation ont été créées pendant environ deux heures. Pour éviter cette situation de circulation, le paiement a été supprimé et les véhicules ont été librement traversés sans s'arrêter sur le train de la société de concession Gener 2. Demande de rémunération [...]
Hier matin sur la rue Thumane - Chasar a été demandé pour la première fois pour payer pour les voitures. En conséquence, des rangées de véhicules de circulation ont été créées pendant environ deux heures.
Pour éviter cette situation de circulation, le paiement a été supprimé et les véhicules ont été librement traversés sans s'arrêter sur le train de la société de concession Gener 2.
La demande de paiement a suscité des débats parmi les citoyens, puisque contrairement à l'annonce du gouvernement selon laquelle les frais seraient de 210 $, les citoyens ont payé 270 $ par voiture hier.
Mais l'analyste Mentor Kikia soulève un autre sujet de préoccupation. Il dit que la route secondaire est fermée, ce qui fait pratiquement concessionner la société Gener 2 pour forcer les citoyens à utiliser seulement la route de paye.
Mentor Kiki poste
La nouvelle route Thumane Kashaar est (ou devrait être) un soulagement pour la circulation sur l'axe Tirana-Lezha. Ceux qui ont utilisé cette route même une fois en été savent ce que cela signifie.
Mais l'ouverture de la nouvelle rue payante s'est accompagnée d'un acte absurde, l'ancienne route étant fermée. Pour entrer dans Tirana, quand il vient du nord, vous ne pouvez pas éviter la nouvelle route de paye. Vous devez passer par là. Mais même dans le sens de Fushe Kruye Lezha, vous ne pouvez toujours pas monter sur l'autoroute, vous allez devoir parcourir les champs avec les ions de Thummana.
L'ingénierie impossible ou l'obligation que tous, peu importe où ils vont et d'où ils viennent, passent la route dans laquelle ils doivent payer environ 3000 dollars pour chaque passage?
Comment une entreprise privée peut-elle avoir accès à la décision de retirer des routes secondaires pour ses propres intérêts?
L'extraction de la route existante a entraîné l'effondrement de la nouvelle route. Les lignes kilométriques ont été marquées le week-end, même aujourd'hui, lundi à cause du processus de paiement. Si c'était l'option de l'ancienne route, la circulation pourrait être séparée et les gens ne seraient pas obligés de rester au soleil pendant des heures et mûrir dans l'asphalte.












