The Economist: Le crime est devenu un piège mortel pour les troupes du Kremlin

Prendre des missiles balistiques américains ATACMS dans les 300 kilomètres d'action signifie que l'Ukraine peut maintenant frapper n'importe quelle cible dans le crime létalement occupé par la Russie, écrit The Economist. Le président américain Joe Biden n'a pas encore levé son interdiction de frapper des cibles ailleurs en Russie. [...]
Le président américain Joe Biden n'a pas encore levé son interdiction de frapper des cibles ailleurs en Russie. Ce que l'Ukraine aurait pu accomplir si elle n'avait pas à se battre avec sa main attachée derrière son dos, témoignait de l'efficacité de sa campagne criminelle, télégraphie diffusée.
Selon Ben Hodges, ancien commandant des forces américaines en Europe et conseiller principal de l'OTAN pour la logistique, les Ukrainiens sont “systémiquement en train de rendre l'Ukraine inhabitable pour les forces russes”.
L'économiste souligne que le dirigeant du Kremlin, Vladimir Poutine, a investi de grandes sommes d'argent dans des infrastructures militaires dans la criminalité et est maintenant menacé.
Le professeur Sir Lawrence Freedman, Royaume-Uni Strateg, affirme que le crime est un point faible pour la Russie, il a beaucoup à protéger là-bas, donc c'est la meilleure voie pour que l'Ukraine exerce une pression réelle sur Poutine afin d'émettre des concessions à l'avenir”.
Nico Lange, ancien conseiller du ministère allemand de la Défense, est d'accord avec les pensées de Freedman, soulignant que la Crimée est la plus vitale de la Russie <x0); mais elle est également très vulnérable”.
L'économiste souligne que l'Ukraine essaie de faire du crime une obligation pour Poutine, et non une fortune. L'objectif est d'isoler la péninsule, son <x0mbyt” comme un centre logistique, et ainsi évacuer les forces aériennes et maritimes russes du sud de l'Ukraine.
L'Ukraine a déjà démontré la capacité des missiles franco-britanniques Storm Shadow/SCALP, ainsi que ses craintes navales, à cibler les navires de guerre russes, en particulier les grands navires Rofalha, qui sont utilisés comme navires et dont la plupart ont été détruits.












