L'appel des Serbes du Nord à la prorogation du délai de réinscription dans le RKS: Nous nous sommes bloqués.

Dans une proposition pour Radio Free Europe, il a déclaré avoir limité son mouvement en étendant le recensement au système serbe et a ajouté qu'il regrette qu'il n'ait pas longtemps reçu des plaques d'immatriculation RKS.

Je m'attendais à voir combien de personnes seraient enregistrées (sur les plaques d'immatriculation RKS), et puis je mettrais”, dit Nenad.

Les plaques KM sont délivrées par les autorités serbes, et après accord avec le Kosovo en novembre de l'année dernière, le recensement est rénové en vertu du décret du gouvernement de Serbie sans délivrer de fiches d'enregistrement

Le Kosovo ne reconnaît pas cette réinscription, ce qui signifierait dans la pratique que ceux qui ont immatriculé leur voiture avec des plaques d'immatriculation KM dans le système serbe après novembre de l'année dernière ne peuvent pas se déplacer sur le territoire du Kosovo.

La question du retrait des plaques, que la Serbie traite pour les villes du Kosovo, a causé une série de crises au cours des deux dernières années, ainsi que le retrait des Serbes des institutions du Kosovo dans le nord en novembre 2022.

Le délai fixé par le Gouvernement du Kosovo pour la réinscription des plaques d'immatriculation serbes au Kosovo a expiré en avril de cette année, mais il existe encore un grand nombre de plaques d'immatriculation KM sur le terrain.

Et les plaques KM ?

Nenadi dit que sa décision de renouveler le recensement sur les plaques d'immatriculation KM était “wrong” et ajoute que maintenant, si une telle opportunité était créée, il obtiendrait des plaques d'immatriculation Kosovo.

Cette période de réinscription (dans le système du Kosovo) a été courte, j'ai échoué. J'y ai pensé et je n'y suis pas arrivé. Mais maintenant je veux le faire”, dit-il.

Le 17 octobre, le directeur adjoint de la police du Kosovo pour la région du Nord, Veton Elshani, dans une déclaration à la REL, a déclaré que des centaines de citoyens ont cherché à prolonger la date limite de réenregistrement des plaques d'immatriculation de la Serbie.

C ' est pourquoi une telle demande a été transmise au Ministère de l ' intérieur du Kosovo et Elshani a indiqué qu ' il comptait recevoir une réponse positive sous peu.

Toutefois, le Ministère de l'intérieur du Kosovo n'a pas répondu à la question de savoir si une telle possibilité est envisagée, ainsi que le nombre de voitures réenregistrées sur les plaques d'immatriculation du RKS.

Selon certaines estimations, en octobre dernier dans les municipalités du nord du Kosovo, il y avait environ 10 000 voitures munies de plaques d'immatriculation KM.

Ce genre de voiture est toujours en train de courir Miodragu de North Mitrovica. Il dit que la police du Kosovo ne pose aucun problème lorsqu'elle circule dans quatre municipalités du nord (Mitrovica du Nord, Zvecan, Leposaviq et Zubin Potok).

Que les citoyens du nord avec des plaques d'immatriculation KM ne sont pas condamnés à des amendes, même Veton Elshani de la police du Kosovo confirme. Il explique que la question des plaques d'immatriculation est devenue <x0politique” et rappelle que le processus de réenregistrement au RKS a été suspendu et que pour cette raison, les plaques d'immatriculation KM, y compris celles ayant fait l'objet d'un enregistrement rénové après novembre de l'année dernière, sont toujours “tolérées”.

Pourquoi les Serbes ont-ils refusé de recevoir des plaques RKS ?

L'une des raisons pour lesquelles les membres de la communauté serbe du nord du Kosovo n'ont pas répondu à la réinscription est également due aux plaques d'immatriculation du véhicule avec RKS”.

Cela confirme pour REL et Miodragu de North Mitrovica.

“Les emplacements stockés dans le RKS ont été brûlés. Je ne voulais pas que ça m'arrive et pourquoi je ne me suis pas réinscrit. Rien n'a changé, mais je n'ai pas le choix et maintenant je serai réenregistré”, dit-il.

Peu avant la date limite de réinscription le 1er avril, deux voitures munies de plaques RKS ont été incendiées dans la municipalité de Leposaviqi, dans le nord du Kosovo. Un véhicule de Belgrade a également été brûlé à l'époque.

Auparavant, trois voitures munies de plaques d'immatriculation RKS appartenant à des Serbes avaient été incendiées dans le nord de Mitrovica et Zvecan le 31 mars et deux voitures à Zubin Potok le 30 mars.

De même, une campagne contre le réenregistrement des plaques RKS a été menée dans le nord du Kosovo sous le slogan “Aucune reddition, KM reste”. Les représentants de la Liste serbe, le plus grand parti serbe du Kosovo, qui bénéficie de l'appui de Belgrade, ont utilisé ce slogan dans leurs déclarations.

Le président serbe Aleksandar Vuciq lui-même a fait de même.

Ma réponse n'est pas une reddition, je répète, pas une reddition. Tu en veux un autre ? Il n'y a pas de reddition, KM reste”, a-t-il dit aux journalistes lors d'une conférence le 27 octobre dernier.

Est-ce que le réenregistrement de la solution finale?

Igor Markoviq, de l'organisation non gouvernementale active par Northern Mitrovica, n'est pas surpris d'apprendre que des centaines de Serbes ont demandé à la police du Kosovo de reporter la date limite de réinscription aux plaques d'immatriculation du RKS.

Il est convaincu que ce processus sera développé “pa a été observé” et qu'il n'y aura pas de nouveaux accords sur cette question dans le cadre du dialogue entre le Kosovo et la Serbie.

Le ministère de l'Intérieur du Kosovo pensera que ce processus est inévitable et devrait être mené conformément aux directives administratives précédemment fournies concernant la réinscription”, estime-t-il.

REL aborde la question de la licence dans l'UE, que les parties renégocient ou non la question, mais n'a pas reçu de réponses. L'UE a déjà demandé au Kosovo et à la Serbie de respecter l'accord de novembre de l'année dernière jusqu'à l'arrivée de la dernière “résolution”.

Igor Markovic souligne que la sortie des Serbes des institutions kosovares en raison des plaques d'immatriculation a conduit à une série d'événements qui ont contribué à accroître les tensions dans le nord du Kosovo et que la communauté internationale se concentre actuellement sur “le déploiement de la situation” et non sur la plaque d'immatriculation.

Crise dans le nord du Kosovo due aux plaques d'immatriculation KM

En septembre 2021, le Premier ministre du Kosovo, M. Albin Kurti, a soulevé la question de l'enlèvement des plaques KM dans le nord du Kosovo.

À ce moment-là, des plaques d'essai ont été émises lors de l'entrée sur le territoire du Kosovo de tous les véhicules immatriculés en Serbie. C'était une taille réciproque “” parce que la délivrance de plaques d'essai a été une pratique antérieure en Serbie pour les panneaux d'affichage RKS.

Pour contester cette décision, les Serbes du nord du Kosovo ont mis en place des barricades, mais avec l'aide de l'Union européenne, un accord a été conclu sur l'inscription d'autocollants blancs sur les symboles de l'État, tant pour les plaques de la Serbie que pour celles du Kosovo. Ceci est toujours en vigueur, y compris les plaques d'immatriculation KM.

Plus tard, à la fin de juin 2022, le gouvernement du Kosovo a décidé de réenregistrer toutes les voitures munies de plaques d'immatriculation délivrées par la Serbie avec des acronations pour les villes du Kosovo, telles que KM (Kosovo's Mitrovica), PR (Pristina), GL (Gylan), UR (Ferizaj) et ainsi de suite.

Par cette décision, il était également envisagé que les personnes ayant une carte d'identité serbe délivrent le document d'entrée/dedale, qui était également une mesure réciproque avec la Serbie.

À la veille de commencer à appliquer ces décisions le 31 juillet, les Serbes ont de nouveau érigé des barricades, qui ont toutefois été retirées un jour plus tard parce que le Kosovo avait accepté de reporter leur application de 30 jours.

Entre-temps, à la fin du mois d'août, Pristina et Belgrade sont parvenus à un accord sur des documents dans le cadre du dialogue sur la normalisation des relations, qui se développe avec la médiation de l'UE.

La Serbie a accepté d'abandonner les documents d'entrée et de résultat supplémentaires pour les détenteurs d'identité du Kosovo, tandis que le Kosovo a accepté de ne pas les utiliser pour les détenteurs d'identité de Serbie.

C'est pourquoi, au début du mois de novembre, les Serbes ont quitté les institutions du Kosovo dans le nord et après la suspension du directeur de la police de la région du Nord, Nenad Djurovic, qui a refusé d'appliquer la décision du Gouvernement du Kosovo de se réinscrire sur la plaque d'immatriculation RKS. Djuric a ensuite reçu “L'ordre de la première échelle de protection et de sécurité” par le président serbe Aleksandar Vuciq.

Avec les efforts de l'Union européenne et des États-Unis, le 23 novembre 2022, Pristina et Belgrade sont de nouveau parvenus à un accord dans le cadre du dialogue, qui prévoit que la Serbie cessera de délivrer de nouvelles plaques d'immatriculation avec les nominations des villes du Kosovo, tandis que le processus de réinscription du Kosovo.

Le 6 décembre 2022, le gouvernement de Serbie a adopté un décret en vertu duquel les véhicules de licence KM sont autorisés à circuler sans étiquette d'immatriculation, ou ils doivent montrer des fonctionnaires seulement une police de sécurité et un certificat de contrôle technique.

Pristina a interprété cette étape de Belgrade comme une rénovation du recensement avec le raisonnement qu'elle contredit avec l'accord de Bruxelles. Ainsi, les autorités du Kosovo utilisent actuellement “tolérant” le mouvement des véhicules munis de plaques d'immatriculation KM par les municipalités du nord, qui sont immatriculées dans le système serbe après avoir conclu l'accord en novembre 2022.

Cependant, ces plaques ne peuvent pas passer le passage à la frontière et il reste à voir si une autre date limite pour les réinscrire sur les plaques d'immatriculation du RKS sera autorisée.

Au sud de l'Ibri, les plaques de la Serbie ont été retirées il y a dix ans dans le cadre de l'accord dans le cadre du dialogue sur la normalisation des relations.