Pour l'appel d'offres de 23 millions, les membres de la famille du point du vice-premier ministre Durmish sont recommandés pour le contrat

Un autre appel d'offres au sein de la procédure du ministère de l'Infrastructure devrait être Aussi bruyant que celui pour l'entretien de deux autoroutes. - Il s'agit du fait que les mêmes sociétés ont été recommandées pour des contrats, comme dans l'appel d'offres préliminaire, où certains contrats ont été illégalement signés. Mais même pour le fait que l'appel d'offres est d'une grande valeur, où le ministère a placé un chiffre de 30 millions d'euros pendant trois ans et les compagnies qui ont couru ne sont pas peu, mais 28 sujets, principalement en compétition dans les préservatifs, et certains qui ont été expulsés de la course ont été moins chers que ceux recommandés pour le contrat. C'est la procédure de passation de marchés “L'entretien d'été et d'hiver des routes nationales et régionales 2022-2025“, où le ministère a déclaré les gagnants pour 15 parties (lot).

Périscope a vu que certaines des entreprises recommandées pour le contrat ont été irresponsables dans le passé, et que le Zv lui-même. Le Ministre Dumrish avait invité l'accusation à enquêter.

Les sociétés à points Hysen Dumirish Bujar Shaban, propriétaire de la société “Bageri” sont également recommandées pour le contrat.

L'appel d'offres de grande valeur en procédure ouverte a été publié le 11 avril. Cette procédure d'approvisionnement a été évaluée par les trois fonctionnaires du ministère de l'Infrastructure, qui ont été nommés par l'ancien chef des achats Nexhat Krasniqi il y a quatre mois. Ainsi, les membres de la commission d'évaluation étaient Arif Zushi, Africa Camberi et Raj Osmanaj. Mais, sur la recommandation du contrat, un nouveau chef des achats a été signé, Rudicim Mustafa.

28 sujets ont présenté une demande d'appel d'offres, certains comme concessions et d'autres comme sociétés individuelles. Seulement deux ont appliqué en une seule pièce, tandis que d'autres en deux parties et plus, jusqu'à onze larmes.

Il y a des jours, Périscope a demandé l'accès à toutes les offres dans la course, mais le ministère n'a donné aucune réponse à l'accès. Ensuite, la demande d'accès à la documentation n'a été répétée que dans les soumissions contractuelles recommandées, et il reste à voir si le ministère autorisera l'accès.

 Gagnants dans deux cas, les points de M. Durmish

Pour la section “Pristina 3”, le Kosovo a été recommandé pour le contrat “Aspat” shpk, “AAB Construction” shpk, N.-É. “Construction”, “Urban O. P”, “Adnan BI”, “Premium-ks” shpk. La valeur de l'offre pour un an de 484, 574,20 euros, soit 1, 453, 725 euros. Chef du groupe qui a revendiqué la responsabilité Le Kosovo appartient à Valdrin ShabanLe fils de Bujar, le dernier du sous-ministre Dumrish.

“Pristina -1” a gagné le groupe” via” shpk, Eurokos Holding”, “A. L - Asphalest” shpk, “Dio Bes” shpk, “Euro-européen” shpk. Valeur en un an de 617, 047. 26 euros. Bien que pas le chef du groupe, Société “Dio Bes” Il appartient à Jelal Shaban, fils du frère de Bujar Shaban, et Jelel était également directeur de la société “Bager”.

La société “Damastion Project”, comme seule, a remporté la participation Prizren-1, à une valeur de trois ans, soit 491, 750 euros. Il a également été recommandé pour la part de Ferizaj 2 de 1, 392, 102 euros.

La société “via” est chef de groupe à Pristina-1. Chef d'équipe à Ferizaj 1 et chefs de groupe à Gjilan 2. Il est donc recommandé pour trois contrats en trois parties différentes. Ainsi, l'entreprise “via” et “Damastion” sont les plus grands bénéficiaires s'ils peuvent signer le contrat. Les deux sociétés ont également obtenu des contrats d'entretien routier.

Periscop a signalé que ces deux compagnies qui se trouvaient dans le cozercium n'ont pas encore asphalté une partie de la route du magistrat entre Lapusnik et Komran. C'est parce que les entreprises, dans un contrat il y a quelques années, avaient offert au prix de la fraude de 5 cents m2 pour la pose d'asphalte, et elles n'avaient aucune idée qu'elles seraient obligées de révéler la nécessité d'asphalter davantage, tout en mettant un prix élevé dans d'autres positions.

Après toutes ces actions, M. Drumishi, dans une entrevue télévisée, a dit qu'avec le contrat qui, jusqu'à il y a quelques semaines, était la monnaie, qui a laissé le travail non finalisé “Dmastion”, et “Via” doit être repris.

Nous avons des situations où le prix de l'asphalte a été de 1 et 5 cents. Aux prix du marché pour cette position, il a été de 10 euros, maintenant c'est encore plus. Donc il y avait une position de 200 mille m2, le prix du contrat était de 5 cents, ce qui est de 10 000 euros, et le prix du marché est de 2 millions d'euros, et ensuite il n'a pas fait le travail, parce qu'il est déjà convenu que nous coupons cette position et vous obtenez le contrat, mais vous obtenez le travail. Et avec cela les tribunaux et l'accusation doivent s'en occuper, Durmish a exprimé dans une interview pour ATV.

Le ministère a décidé de le déchirer dès le début, car il n'y a pas eu d'offre responsable pour cette partie.

Les gagnants sont publiés aujourd'hui, et les entreprises de lundi qui ont été expulsées de la course pourront déposer plainte au Ministère de l'Infrastructure.

Les entreprises les plus controversées de deux autoroutes se retirent de la course

Dans le document des compagnies recommandé pour le contrat, le ministère a noté qu'après l'ouverture des soumissions du groupe de compagnies “2A Groupe” shpk, NNT “ABC” shpk, “Judica”, ont été retirés de la course. Ce groupe a participé en 11 larmes.

De plus, ce groupe d'entreprises a été le plus parlé qu'il n'ait pas rempli tous les critères dans une partie de l'appel d'offres d'entretien de la route. Periscop avait signalé que NNT “ABC” avait pu contracter, bien qu'elle ait offert à l'occultisme aboli de la compagnie. Nous ne savons pas si c'est la raison de se retirer de la course, donc si cette société a de nouveau offert des documents à la société éteinte. Donc, si la compagnie est soutenue pour cela, par la loi la concession entière est tombée, et la compagnie “2A groupe” ne pouvait pas rester dans la course. Le propriétaire de cette société est probablement l'ancien chef des achats, Nexhat Krasniqi, et est souvent vu ensemble dans les cafés.Bien qu'il n'y ait pas de part dans cette offre, la société de son père, Alco Impex - General Construction”, détenue par Imer Ademi, a été recommandée pour le contrat. Ceci est recommandé pour la déchirure de Peja -1.

Entreprises recommandées pour le contrat:

Pristina - 1. “”via” shpk, Eurokos Holding”, “A. L - Asphalest” shpk, “Dio Bes” shpk, “Eurotitan” shpk. Valeur en un an de 617, 047. 26 euros.

Pristina deux. “Rahovica” shpk, “Qualité Asphalte” shpk, “Eurotrans” shpk, “Iridian” shpk, “Corsel shpk, “J -Expert d'Importation Doo Kavadar<10> Valeur par année 507, 698, 35.

Pristina – 3 “AAB Construction” shpk, N.P. “nering”, “Urban O. P”, “Adnan BI”, “Premium-x” shpk. La valeur pour un an de 484, 574,20 euros.

Mitrovica 1. “Arbotec” shpk. Valeur en un an 527, 553. 34 euros.

Mitrovica -2. RINDER, sans offre responsable.

Peja 1. “Ex-Fix” shpk. Valeur en un an 659, 230. 60 euros.

Autres. “Graniti” shpk. La valeur pour un an de 658, 202,02 euros.

Prizren-1. “Projet de damas” shpk. Valeur de 497, 250, 29 euros.

Prizren -2. “Famis Co-HC” échecs. Valeur en un an 594, 257. 83 euros.

Ferizaj -1. “via” shpk, “Eurocos Holding”, “A. L Asphalte” KPS, “Dio Bes” KPS, “Euroitani” shpk. La valeur pour un an de 497, 079.20 euros.

Ferizaj -2. “Projet de damas” shpk. Valeur en un an 464, 034 euros.

Gjilan -1. “El-Bau” shpk, “Gan Logistic” shpk, “ER-Lis”, shpk, “Limon Staneci P. N” Valeur en un an 479, 575. 34 euros.

Gjilan -2. “via Egnatia”, “Humolli -S -Perol”, shpk, “Groupe VJV”. Une valeur d'un an de 652, 327,77 euros.

J'ai du sang. “Valeur en un an de 635, 267. 03 euros.

Je saigne deux. Société RSM “shpk. Valeur pour un an 470, 105. 98 euros.

La valeur totale pour un an est de 7, 725, 895 euros. Pour trois ans 23, 177, 685 euros. /M. B - Periscope.