Le ministre Godordo pour la tragédie de l'Himara : un nouveau paquet juridique pour la sécurité de la vie

Un incident tragique qui a déclenché des manifestations à Tirana a mis en ordre la sécurité de la vie sur les plages et autres destinations touristiques.

Plus tôt ce mois-ci, Jonada Avda, une fillette de sept ans qui vivait en Angleterre avec sa famille albanaise, a été abattue par l'hélica d'un bateau, dirigé par un policier, Arian Tase, qui était hors service lorsqu'elle jouait avec son père dans la zone de baignade exclusive à une plage d'Himara.

“Nous avons affaire à un événement où une personne totalement irresponsable a enfreint chaque loi et ordre en franchissant le cordon de sécurité et en faisant des manœuvres dangereuses qui méritent une sanction maximale,” a dit DW, ministre du Tourisme et de l'Environnement Mirela Godbaro.

Toutefois, l'arrestation de l'auteur de l'incident et le licenciement immédiat par la police de l'État de 15 policiers locaux, censés préserver la plage, n'ont pas réduit le souci des citoyens pour la sécurité de la vie. En plus des fleurs et des bougies à la mémoire de la petite fille assassinée, les manifestants demandent justice et responsabilité aux institutions de l'État.

L'événement criminel, où Jonada Avria a perdu la vie, a été précédé le mois dernier par deux autres incidents, qui n'ont malheureusement fait aucune victime. Selon des sources officielles en juillet de cette année, sur la plage de Yala, mais dans la municipalité d'Himara, quelques jeunes ont été frappés par un bateau en mouvement rapide, dont le chef a perdu le contrôle. Le bateau s'est retrouvé sur le rivage et a frappé deux jeunes, dont l'un a été hospitalisé par de graves blessures. Un enfant sur la plage de Vlora a été frappé sur la plage par un bateau et a reçu un traitement hospitalier.

“Nous préparons le paquet de nouvelles réglementations pour la classification et la coordination des activités touristiques maritimes. Nous avons demandé à la police d'État et à la police des frontières une surveillance stricte de l'espace aquatique sur les plages, ainsi que des peines maximales pour contre-instigateur”, dit le ministre Godbaro de DW.

Non-respect des obligations légales

“La police d'État ne peut pas remplir les obligations des autres parties étatiques et non étatiques qui ont la licence et l'exécution des obligations légales, ainsi que le contrôle de leur exécution par les citoyens qui les ont autorisées,” dit sur DW, Gail Mullaj, Directeur de la communication, dans la police d'État.

Des sources officielles ont indiqué à DW que l'auteur de l'incident mortel, l'ancien policier Arian Tase, avait un permis de conduire le bateau, mais l'incident tragique questionne la façon dont il a obtenu son permis ainsi que ses connaissances.

Selon eux, il aurait dû commencer à ralentir 200 mètres avant d'approcher le rivage et d'arrêter le moteur du bateau lorsque la vitesse était minimale plutôt que la navigation maritime. Mais le contraire s'est produit. Les mêmes sources ont dit à DW que lorsque l'ancien policier Tase a arrêté le bateau sans ralentir la vitesse, il a mis sa famille sur le rivage et a commencé le moteur et a pris le virage à la place pour naviguer dans la mer, le bateau a automatiquement pris la grande vitesse, dans laquelle il avait éteint. Le bateau est devenu hors de contrôle et a fait mourir l'hélice du moteur de la fillette de sept ans.

Juste après l'événement tragique, la police d'État a vérifié et vérifié la documentation de 200 outils de navigation et de divertissement maritime. Le secteur des enquêtes sur la criminalité économique a enquêté sur les cas de nettoyage de produits criminels, Interpol et le secteur du trafic illicite ont enquêté sur la question de savoir si ces véhicules avaient été volés ou non, en dehors de l'Albanie, ”, selon DW Gail Mullaj.

Il souligne que “depuis le début de la saison touristique, la police des frontières a contrôlé 900 navires navals, dont 65 ont été sanctionnés par des mesures administratives et 25 autres ont été bloqués parce qu'ils n'avaient pas de documentation régulière <x1).

La police d'État n'a pas pour but de bloquer les navires de mer qui ont une documentation régulière et appliquent rigoureusement les règlements sur la navigation maritime, mais visent à accroître la sécurité de la vie des vacanciers sur le littoral, selon DW, Gail Mullaj.

Erdit Gega, président de la Fédération albanaise “Beach and Rescue Monitors at water”, une organisation non gouvernementale, membre de l'organisation mondiale “International Life Saving” (ILS) déclare à propos de DW que les maîtres de plage “ont été formés et certifiés par cette fédération avec un traitement de qualité supérieure approuvé par l'ILS.

<x0) Mais des personnes irresponsables risquent la vie des plages, ainsi que l'impunité des autorités correspondantes” dit de DW, Andrew Gega.

Selon lui, plus le nombre d'observateurs est élevé, plus la sécurité de la vie sur les plages est grande”

L'importance de la présence d'observateurs dans les stations de plage n'est pas suffisamment comprise par les structures responsables. Notre côte manque encore d'organisation entre les structures dans l'application des normes juridiques en vigueur. La surveillance de ces stations est assurée par l'Agence côtière nationale, (AKB), qui devrait générer un manque d'observateurs et la mise en oeuvre de critères juridiques relatifs à la sécurité de la vie. Le rôle du KB est trop chaud et la coordination et la coopération avec notre fédération n'existe presque pas,” dit DW, Andrew Gega.

La base juridique du fonctionnement des stations de plage est entrée en vigueur en Albanie il y a dix ans, en vertu de l'accord de stabilisation et d'association avec l'UE. Son approche de la législation des pays méditerranéens concernés et de l'UE est soutenue par le gouvernement allemand dans le cadre du programme GIZ.

“Si les autorités locales et centrales avaient fait leur devoir tel que défini par la loi de la station de plage, le grave événement de la perte de la vie de Jonas n'aurait pas eu lieu. Il y a un grave manque d'attention à la valeur de la vie et des mesures préventives pour la protéger, ” dit DW, Andrew Gega. Malgré le nombre limité d'observateurs de la fédération, le nombre de victimes en mer a diminué.

Au cours de l'année écoulée, des observateurs ont sauvé 100 personnes de la noyade. Sur les 46 noyés en 2016, l'an dernier, il n'y en avait que 12. Cette année, nous avons eu des victimes même en raison du manque de signaux d'eau, du respect des règles de débit de l'eau et du manque de contrôle de la part des autorités”, indique DW, Erdit Gega. ”

Entre-temps, l'Albanie est devenue une destination touristique qui offre bien plus que les paysages spectaculaires de la Renaissance, du soleil et des eaux émeraudes de la mer Ionienne. Les Alpes du nord et les montagnes du sud, les rivières, les lacs, le patrimoine culturel et les sites archéologiques anciens attirent les touristes d'Europe et de l'Atlantique non seulement en été.

Selon les chiffres des bureaux de janvier à juillet 2022 en Albanie, 3 95 millions de touristes étrangers, contre 3,3 en 2019, étaient considérés comme la meilleure année avant la pandémie de Devid-19. “L'Albanie offre une variété d'attractions touristiques sur une telle petite surface et a des prix gratuits par rapport aux pays voisins - la Grèce, l'Italie, la Croatie ou le Monténégro - qui sont le tourisme géant européen et mondial - ” dit de DW, ministre du Tourisme et de l'Environnement Mirela Godbarto.

Il note que le potentiel <x0 de l'Albanie est pour une saison touristique au cours des 12 mois de l'année. “L'objectif est pour l'avantage touristique non pas d'être les prix, mais l'offre d'un tourisme d'élite, l'attraction des touristes non seulement pour la mer, le soleil et les plages, mais aussi pour le tourisme de montagne, naturel et culturel, ou pour les festivals internationaux en cours en Albanie, ” dit le ministre Godbaro.

Mais pour cela, l'Albanie doit faire face à d'autres défis que d'assurer la sécurité de la vie.

La guerre en Ukraine, la réduction des touristes ukrainiens, l'augmentation des prix des carburants et des denrées alimentaires menacent le développement du tourisme pour les 12 mois de l'année. Le manque de main-d'œuvre en Albanie n'est pas moins menaçant. L'INSTAT signale que plus de 42 000 personnes ont émigré l'an dernier et que des milliers d'autres ont demandé l'asile. Hôtels, restaurants et autres entreprises touristiques sont en difficulté pour la main-d'œuvre. La qualité des services doit être sensiblement améliorée. L'avidité de gagner autant qu'il s'avère être sur la logique des affaires et, en fin de compte, nuit au tourisme. Les prix élevés du transport, de l'hébergement et de la nourriture ont maintenu les vacanciers locaux à la baie cet été.

Les positions géographiques, la nature et l'histoire sont très généreuses avec l'Albanie pour établir une industrie touristique prospère et développer l'économie. Cela peut se produire année après année si les lois du fer sont appliquées, les criminels sont punis et les défis gagnés. / DW