Le Pentagone examine la proposition de Boeing pour de nouvelles armes pour l'Ukraine

Les réserves militaires et les alliés américains diminuent, et l'Ukraine est confrontée à un besoin accru d'armes plus sophistiquées à mesure que la guerre se poursuit. Selon des sources, le système proposé par Boeing, appelé Bombes terrestres à petit diamètre (GLSDB), est l'un des dizaines de plans pour produire de nouvelles munitions pour l'Ukraine et les alliés américains en Europe de l'Est.

Selon un premier document de l'agence Reuters et trois sources familières au plan, ces bombes pourraient être livrées au printemps de 2023. Ce système combine de petites bombes GBU-39 avec des missiles M26, situés dans des réserves américaines.

Dourg Bush, chef de l'achat d'armes dans l'armée américaine, a déclaré la semaine dernière aux journalistes du Pentagone que l'armée américaine envisageait la possibilité d'accélérer la production de missiles d'artillerie de 155 millimètres, qui ne sont actuellement produits que dans des installations gouvernementales, donnant ce droit aux entrepreneurs de la défense.

Bush a dit que l'attaque contre l'Ukraine a augmenté la demande d'armes et de munitions produites par l'Amérique, tandis que les alliés américains en Europe de l'Est ajoutent des commandements” à une gamme d'armes tout en fournissant l'Ukraine”.

“est tenu de recevoir des sommes importantes à des prix abordables,” a déclaré Tom Karako, un expert en armes et en sécurité au Centre d'études stratégiques et internationales. Il a déclaré que le déclin des réserves américaines aide à comprendre la hâte d'augmenter les commandes d'armes, ajoutant que les réserves “sont réduites par rapport aux niveaux ciblés”.

Karako a également noté que le retrait américain d'Afghanistan a laissé beaucoup de bombes libérées des airs. Ils ne peuvent pas être utilisés facilement par les avions ukrainiens, mais dans le contexte actuel, nous devons chercher des moyens novateurs de les utiliser”.

Bien qu'une petite partie des unités GLSDB ait déjà été créée, il existe de nombreux obstacles logistiques aux achats officiels. Le plan de Boeing ne cherche pas à déterminer le prix, en s'assurant que le Pentagone obtient la meilleure affaire possible. Tout accord exigerait également qu'au moins six fournisseurs accélèrent les expéditions de leurs pièces et services dans le but de produire des armes dès que possible.

Un porte-parole de Boeing a refusé de commenter. Le porte-parole du Pentagone, le lieutenant Tim Gorman, a refusé de commenter l'offre d'une production spécifique “pour l'Ukraine, mais a déclaré que les États-Unis et leurs alliés “identification et considérer le système le plus approprié” qui aiderait Kiev.

Bien que les États-Unis aient rejeté les demandes pour le missile ATACMS d'un rayon de 297 km, la fusée G La LSDB de 150 km permettrait à l'Ukraine de frapper d'importantes cibles militaires qui jusqu'à présent n'ont pas pu frapper et poursuivre les contre-attaques contre la Russie.

G LSDB est produit conjointement par les sociétés SAAB AB et Boeing depuis 2019, bien avant l'invasion, que la Russie appelle une opération spéciale “”. En octobre, Micael Johannson, directeur de la société suédoise SAAB, a déclaré qu'il attendait très bientôt le lancement de contrats pour GLSDB.

Selon le document, une proposition de la compagnie américaine Boeing le Commandement européen aux États-Unis ferait la fourniture de composants clés pour GLSDB.

Selon le site Web de la société SAAB, le système G LSDB est commandé par GPS, est utilisé dans toutes les conditions météorologiques et peut être utilisé contre les véhicules blindés.

Dans une usine de production d'Arkansas, Lockheed Martin double les efforts pour répondre à la demande croissante pour le système de missiles précis, l'HIMARS, qui a abouti à des succès pour les lignes d'approvisionnement russes, les postes de commandement et même les chars. L'entrepreneur de défense américain 1 travaille sur les problèmes de la chaîne d'approvisionnement et le manque de main-d'oeuvre pour doubler le système de missiles à grande vitesse, ou HIMARS, ce qui porte à 96 par an.