Tolovia du test, Rama : Nous le faisons pour voir où sont les problèmes.

Rama a déclaré que ce test aujourd'hui contrairement aux week-ends passés, a eu lieu parce que la capitale de vendredi est plus chargée de voitures, il a donc été nécessaire d'examiner et de comprendre les problèmes dans les communications de Pristina.

On a déjà fait des tests pour tester le centre. Propositions qui sont venues dans le cadre de l'essai de mobilier, dans le cadre du plan de tester le mobilier où nous avons testé samedi, dimanche, nous l'avons fait en deux semaines, où la décision devrait être testée pendant la semaine. Cela nous indique les différents points où des problèmes sont créés, les points qui doivent être changés, transformés pour créer une communication plus libre pour la capitale, afin que la raison normale qu'il devrait être testé pendant la semaine. Au cours d'aujourd'hui, la promesse que de nombreuses fois est chargée pour voir où nous avons eu plus de problèmes, aujourd'hui nous avons beaucoup d'informations de tous les points dans la capitale, nous sommes “incinant” et nous avons des équipes sur le terrain obtenant des informations sur comment le trafic va et où les problèmes sont, il a parlé.

Selon Rama, des essais routiers devraient être effectués pour comprendre avec précision les problèmes qui se posent dans les communications. Il a également cité des projets pour la rue A, où ils feront éventuellement un rapport final sur ce test.

Nous devons faire des tests en plus de ce que nous avons fait en termes d'ordinateurs, parce que nous avons beaucoup de savoir et d'où vient le trafic, aujourd'hui nous avons des informations précises sur les sources des problèmes qui créent des problèmes afin que nous puissions avoir ces informations sur l'amélioration de la situation dans le trafic. Nous avons des projets parallèles et plus que nécessaire A Street, B Road en relation avec A, et l'anneau moyen qui font partie du processus de transformation de la capitale... Les équipes sont sur le terrain normal que nous allons trouver un rapport final à la fin de l'expérimentation”, a-t-il dit.

Le président de Pristina Progress Rama a dit qu'il est normal d'avoir des colonnes au début de ce test, mais selon lui, les citoyens devraient attendre et ensuite voir des changements positifs à faire avec ce test à sens unique.

Chaque changement a un impact énorme, un début négatif jusqu'à ce qu'il soit positif, et c'est pourquoi ces choses se produisent, bien sûr, qu'un grand nombre de citoyens aujourd'hui ont eu des problèmes de trafic, mais il est inévitable que si nous voulons être informés sur la bonne et la libre circulation dans la capitale, il est impossible de le faire sans faire de tels tests sur le terrain. C'est pourquoi nous avons fait les deux premiers et c'est un jour de la semaine qui a été nécessaire. C'est vendredi, en fait des jours très occupés et nous avons eu des problèmes, en fait nous avons eu de gros problèmes le matin à un moment où même pendant la communication, même lorsque le mouvement qui a été normal jusqu'à présent, nous avons eu des problèmes de communication. Maintenant, nous comprenons où même lorsque ces points sont créés qui créent des arrêts de trafic. Une analyse des interventions futures dans les liaisons routières qui sont en train de planifier de nouvelles routes comme la poursuite de la rue A, de la rue B et de l'anneau intermédiaire et d'autres routes que nous avons de la banlieue -- c'est ce qui vient de Fushe Kosovo, l'autre venant de Podujevo, la région de Gollak de Lukir. Tout cela est de l'information dont nous avons besoin pour la planification réelle du capital”, a-t-il dit.

Rama a également indiqué qu'elle avait elle-même vécu la circulation, et il a estimé qu'elle allait bien parce que la journée commence à sept heures. Il a également dit qu'il y avait un gros problème pour ceux qui avaient leur travail à huit heures parce que c'était alors la plus grande colonne.

Je commence à sept ans, donc ce n'est pas un problème pour moi, mais je l'ai vu depuis huit ans quand tous les citoyens vont travailler ou envoyer des enfants à l'école, c'est là que ça a causé le plus gros désordre. Quand je suis venu ici, je voulais juste l'essayer à 10 heures et il a été libéré, mais il y a deux points clés dans la connexion Santen, ce qui est problématique pour des raisons que le trafic à sens unique et à deux étages est également les autres points que nous sommes déjà en analyse pour voir où le problème du trafic est causé, dit-il.

Même pendant les jours d'avril et de mai de la fin de semaine, un tel essai en circuit à sens unique a été effectué à Pristina. / KP/