L'ancien Premier ministre Paul Lekaj intervient après avoir été convoité pour un billet de 5 euros

Le sous-ministre de l'Infrastructure, Hysen Patience, qui a apposé sa signature sur l'accord sur le billet collant, a déclaré qu'il avait trouvé la même chose à la table et qu'il n'y avait pas d'autre moyen de la signer.

Durmish dans le DTP avec Fidan a blâmé l'ancien ministre de l'Infrastructure Pal Lekaj. Selon lui, l'ancien Premier ministre Lekaj a préparé ce processus pour sa propre entreprise.

Le ministère de Paul Lekat a préparé ce processus pour une compagnie propre. La société a été déclarée irresponsable par la commission d'évaluation. Et quand l'entreprise qu'ils ne voulaient pas donner ce projet a été gagnée, le secrétaire a annulé le rapport de commission d'évaluation, qui est une violation légale. Après cela, la société qui a satisfait aux critères a demandé une interprétation juridique au Cabinet du Premier ministre”, Durmish a indiqué.

L'interprétation juridique est que la décision de ce secrétaire est illégale et invalide. C'est pour ça que j'ai signé cet accord. S'il y avait une annulation, je ne signerais pas”, a ajouté Durmish.

L'ancien Premier ministre Paul Lekaj a parlé de ces accusations.

Dans une réponse à Gazeta Express, Lekaj a reconnu que les procédures avaient été ouvertes au moment où il a dirigé le Ministère des infrastructures, mais a déclaré que le processus avait été annulé plus tard.

Selon lui, cela s'explique par des procédures contraires à la loi sur le ministère public et par le prix élevé de la taxe.

Les procédures sont vraies qui ont été développées par le Département de l'automobile en 2018, mais vu que les procédures ont tenté de se développer contrairement à la loi du parquet et le prix élevé qui devient un fardeau pour les citoyens du Kosovo, il me semble qu'il y a quelques doutes derrière moi sur la qualité du label”, a déclaré Lekaj.

Il a indiqué que le processus avait été annulé par le Secrétaire du Ministère.

“À ce moment-là, le secrétaire basé sur des arguments de haut niveau avait annulé ce processus, qui est la compétence excessive du secrétaire et ce qu'il semble cette fois-ci avoir été par les mains de personnes nommées politiques -- c'est-à-dire le ministre Lieburn Aliu et le vice-premier ministre Hysen Durmishi -- et qui constitue une autre violation de la loi et ne pas oublier que tout est une fois de plus contraire à la loi sur les poursuites”, dit-on dans la réponse de Lekat à Express.

Même du “Auto Control Kosova” ont déclaré pour Gazeta Express que le processus d'offre de service à “Ticete collant (1)x3> a commencé le 19 septembre 2018, lorsque l'annonce publique a été annoncée sur le site Web du ministère de l'Infrastructure.

“Pour l'offre de ce service ont soumis trois offres d'opérateurs économiques, parmi lesquels également dans l'Auto Control Kosova S. P.K en partenariat avec la société autrichienne Forster Verkehrs- und Germanik GmbH (maintenant: FORSTER). Après l'évaluation, il a été constaté que Auto Control Kosova KPS a satisfait à toutes les conditions et critères, tandis que les 2 autres opérateurs n'ont pas satisfait aux conditions et aux critères requis. Ainsi, le processus a été ouvert à toutes les entreprises sans aucune restriction et est respecté par la libre concurrence”, dit l'entreprise.

La société affirme qu'elle leur a refusé le droit gagné depuis trois ans, puisque ce processus a été finalisé en juin de cette année.

Ce processus, malgré les retards, a passé toutes les phases de l'évaluation et a été finalisé en conformité avec la législation en vigueur, seulement en juin 2021. Pour nous en tant qu'entreprise (Auto Control Kosova), et en particulier la société partenaire FORSTER, cela n'a pas de sens pourquoi depuis trois ans on nous a refusé un droit acquis, et en raison de ne pas offrir ce service avec “Ticette contagieuse” intérêt public (cela va être clarifié pour vous après la lettre)”, ils ont déclaré de “Auto Control Kosova<5>.

La société a raisonné avec les avantages qu'elle dit qu'elle offre, ce qu'elle prétend être: Améliorer la sécurité routière, arrêter les pertes de 20 millions d'euro d'accidents de voiture non enregistrés, réduire les pertes de véhicules non enregistrés, Green Carton adhésion, tout en disant que le paiement supplémentaire de 30 euros pour l'immatriculation de voiture sera autorisé.

Ce service permet la suppression d'un supplément de 30 euros que les citoyens paient actuellement pour l'immatriculation des véhicules (ainsi, avec la livraison de ce service par “Tict le collant”=x2> et crée les conditions pour le paiement de 30 euros, le citoyen payant 25 euros de moins qu'il paie actuellement. Donc, nous recentrons que seulement en termes de cette taxe, le citoyen paiera 25 euros de moins, après avoir mis en œuvre ce service”, serait plus en réponse.

D'après les données publiées par la Business Record Agency, “Autto Control Kosova” a été enregistré comme entreprise en juin 2018.

Son capital est de 1 000 euros, il n'y a que trois travailleurs, jusqu'à ce que le nombre d'actionnaires soit de sept.

En tant qu'activité principale, cette société a déclaré le commerce majoritaire de pièces d'automobile et d'accessoires.

Et si tout va selon l'accord, cette société devrait avoir une circulation annuelle d'environ 2 millions d'euros.