Berisha après le téléchargement: Kurt m'a viré parce que j'ai signé un marché pour la compagnie aérienne que Greenelli a négocié.

Selon l'annonce du gouvernement, son licenciement était dû à des violations de ses fonctions professionnelles.

“Soutien aux pouvoirs du gouvernement, article 20, paragraphe 4 points a) Loi no 03 L-051 sur l'aviation civile, le gouvernement en exercice de la République du Kosovo a aujourd'hui révoqué le Directeur général de l'Autorité de l'aviation civile, M. Eset Berisha, en raison de violations de ses fonctions professionnelles. M. Berisha a rédigé et signé le règlement intérieur de l'AAC en violation de la loi, a dégradé le personnel de gestion sans rendement, a effectué d'autres tâches en même temps et a menacé le Gouvernement de la République du Kosovo d'envoyer l'arbitrage. M. Eset Berisha, en sa qualité de Directeur général de l'AAC, est en contradiction avec la loi depuis le début, donc le Gouvernement de la République du Kosovo, avec l'application intégrale des lois et l'intérêt public prioritaire, a pris la décision de renvoyer M. Berisha, et M. Arian Islami, Pont du Directeur général de l'AAC, jusqu'à ce qu'il reçoive une recommandation du Ministère de l'infrastructure et de l'environnement en vue de la nomination du nouveau Directeur, conformément à la législation en vigueur”, a déclaré le rapport.

À cet égard, Berisha lui-même a réagi, qui appelle son licenciement une décision illégale.

Lorsque, selon lui, la seule raison de ce licenciement est strictement politique, liée à la signature de la lettre d'intention avec la compagnie aérienne Lufthansa, Pristina-Belgrade, à l'ambassade des États-Unis à Berlin.

“Set abstraction faite des motifs de licenciement, qui proviennent des médias, parce que la décision n'a pas encore été publiée, on dit avoir publié des règlements internes contraires à la loi, que j'ai dégradé le personnel de direction et occupé d'autres postes de paye et que j'ai mis en péril le gouvernement du Kosovo par un processus d'arbitrage international. En fait, la seule raison de ce licenciement, bien qu'il soit caché et discret, semble être totalement politique, liée à la signature de la lettre d'intention avec la compagnie aérienne Lufthansa pour Pristina-Belgrade à l'ambassade américaine à Berlin le 20 janvier de cette année”, écrit Berisha sur Facebook.

Réponse complète

LE PAYS T E JOSELINESS E CVISE

Des médias, j'ai compris qu'hier, à 21h00, le gouvernement a tenu des réunions et m'a renvoyé du poste de directeur général de l'Autorité de l'aviation civile du Kosovo.

Parmi les raisons de ce licenciement, qui émane des médias, parce que la décision n'a pas encore été publiée, on dit que j'ai publié des règlements internes contraires à la loi, que j'ai dégradé le personnel de direction et que j'ai occupé d'autres postes de rémunération et que j'ai mis en péril le Gouvernement du Kosovo dans le cadre d'un processus d'arbitrage international.

En fait, la seule raison pour laquelle ce licenciement, bien qu'il soit caché et sans but, semble être politique, était de signer la lettre d'intention avec la compagnie aérienne Lufthansa pour Pristina-Belgrade à l'ambassade américaine à Berlin, le 20 janvier de cette année.

Je lui explique :

Le réglage interne de la date. Le 09.07.2019 a été rédigé et signé conformément aux articles 41 et 42 de la loi no 06/L-13 sur l'organisation et le fonctionnement de l'administration de l'État et des agences indépendantes. Toutes les mesures de procédure visant à introduire la réglementation d'une agence indépendante qui fait rapport à l'Assemblée du Kosovo ont été respectées.

La systématisation et le classement des emplois à l'AAC conformément à la législation en vigueur dans la fonction publique ont été appliqués au Conseil indépendant de la fonction publique 2014 et au Commissaire à l'intérieur de 2018. Dans les deux rapports, il y avait un larman des grades des fonctionnaires, structure organisationnelle (départements par un fonctionnaire) contrairement à la législation en vigueur, et a été recommandé AAC a pris depuis 2014 des mesures pour éliminer ces irrégularités. Pour ces raisons, une réglementation interne a été publiée qui met en œuvre toutes les exigences de la législation en vigueur en appliquant les normes de réglementation interne.

Aucun fonctionnaire de l'AAC n'a été dégradé. À la suite de l'adoption de règlements internes, des structures organisationnelles avec les départements ont été créées en fonction du nombre d'employés, en application des normes de l'article 41 de la loi n° 06/L-13, mais les fonctionnaires ne sont toujours pas installés dans ces postes en raison de procrastinations du ministère de l'administration publique. Il y a aussi eu des décisions judiciaires pour quatre plaintes contre la réglementation nationale, parce que certains départements sont devenus des divisions en raison du petit nombre d'employés, mais ces plaintes ont été rejetées par la Cour d'appel et la Cour constitutionnelle de Pristina. La législation actuelle de la République du Kosovo ne reconnaît pas la dégradation des départements dans les petites unités administratives telles que la division, mais le gouvernement du Kosovo semble reconnaître ce type de dégradation parce que vous avez lié la position fonctionnelle à des individus.

En ce qui concerne les autres postes de paye (modifier), pendant que j'étais conseiller au Ministère de l'infrastructure, j'ai occupé le poste de membre du projet routier Pristina-Hani-Elez et de président du Comité d'audit intérieur au Ministère de l'infrastructure. Aucun d'entre eux n'est en contradiction avec la loi sur l'aviation civile ni avec la loi sur la prévention des conflits d'intérêts.

La nomination au poste de directeur général est conforme à l'article 20 de la loi sur l'aviation civile, tant dans mon cas que dans celui de l'ancien directeur général. Il n'y a pas eu de conflit d'intérêts, il y a aussi la décision de l'Agence de lutte contre la corruption de le faire.

En ce qui concerne le processus d'arbitrage, si le Gouvernement du Kosovo estime qu'il devrait y avoir des écarts par rapport à l'application des lois dans la République du Kosovo, et les actes subjuridiques dans l'application de ces lois, en raison des intérêts des parties qui menacent les procédures d'arbitrage si leurs intérêts sont affectés, cela est inacceptable pour une société où la loi régit.
La réglementation de l'UE dans notre pays exige qu'un aéroport franchisse le seuil de 2 milles. Voyageurs, il doit y avoir au moins deux opérateurs pour chaque catégorie de services fonciers. Il n'y a actuellement qu'un seul opérateur.

Tout ce que j'ai demandé est l'ouverture du marché des services fonciers à l'aéroport “Adem Jashari”, la concession privée a soutenu son droit de percevoir des tarifs fixes et l'incapacité de percevoir ces tarifs auprès d'autres opérateurs. Jusqu'à l'ouverture du marché des services fonciers, j'ai une approbation limitée pour la concession et le fournisseur d'avions, qui est la seule en raison de l'obligation légale d'ouvrir le marché.

Il s ' avère qu ' il s ' agit de l ' évaluation que le Gouvernement du Kosovo m ' a faite pour mes travaux d ' un an visant à insinuer l ' opinion sur les pertes financières résultant de la non-conception de l ' espace aérien élevé, sur le début du processus d ' ouverture des couloirs aériens avec les États voisins (Albanie, Monténégro) et sur la prise en charge de la responsabilité des autorités locales dans l ' espace aérien, qui devrait être achevée rapidement;
le retour de la légitimité au règlement interne de l'AAC, qui existait depuis sa création en 2009;
la protection de l'intérêt général par rapport à la concession privée de l'aéroport;
La signature de la lettre d'intention avec la compagnie aérienne allemande Lufthansa, qui si elle commence à mettre en œuvre, est un accord de facto et de jure des autorités du Kosovo par les autorités serbes.

Je suis désolé, mais je n'ai pas pu faire ça depuis un an. Apparemment, le gouvernement en exercice a d'autres critères d'évaluation et autres priorités que l'application de la loi.

Je suis content de ne pas faire partie de ces priorités !