La tragédie sur le <x0).

Kurtisha a rapporté à T7 que l'une des victimes, plus précisément Genrit Gallopen, avait des petits-enfants et, selon les informations, était Gallopen qui a insisté pour arrêter le bus dans ce pays.

Bien que le conducteur qui a conduit le bus ait refusé de s'y arrêter, Gallopen avait de nouveau convaincu le conducteur de s'arrêter en ouvrant lui-même la porte du bus.

Kurtisheim a exprimé ses condoléances aux membres de sa famille et a expliqué que certaines des informations disponibles dans les médias sont incorrectes. Il a dit qu'aucune des victimes n'était le seul fils des familles respectives, qui ont tous deux d'autres frères et sœurs.

J'ai un petit-fils nommé Gollopen, il a demandé d'arrêter le bus à tout prix même si le conducteur s'est opposé. L'espace entre deux routes est de trois mètres [3 m], alors que je pense qu'il est de plus de 50 mètres de haut. On dit qu'il y avait un problème dans le même pays et dans le même abîme. Aryan Bytyqi, qui y travaille depuis un an et le chauffeur de la camionnette est pour Kamenica. Il a prévu de rester à Pristina, tout en refusant de rester la nuit et de prendre le bus d'Ulciney pour aller à Prizren, selon les informations que le deuxième chauffeur de bus qui est venu de Pristina à Ulcinj, a vu la première escale et la route tourne et ils ne pouvaient pas arrêter le bus tout de suite et sont allés plus de 100 mètres au bus suivant près du pont, Arian Byty sort du bus et va découvrir ce qui s'est passé, quelque part dans 15 minutes et va chercher de l'aide, et il ne remarque pas que c'est vide et qu'il est là pour lui donner de l'aide. Arianni n'a pas travaillé, mais il a voyagé de Pristina à Prizren”, a avoué Kurtisha. /Periscopi