L'analyse des audiences commence par trois revendications de l'opposition.

LDK MP Lutfi Zharku, à l'ouverture de la session extraordinaire pour la suppression du monopole concernant le service d'autologisation, a indiqué trois demandes d'opposition pour démontrer ce marché. Il a dit qu'en tant que premier point, il fallait rejeter l'abolition immédiate de la directive qu'il lui avait donnée dans son homologue [...]
Il a dit qu'en tant que premier point, il fallait rejeter l'abolition immédiate des instructions qu'il avait données au monopole d'EuroLaby.
Pour un deuxième point, il a proposé que la nouvelle instruction administrative soit promulguée dans deux mois.
Alors qu'à la fin de l'année, il a dit que le marché de la contrepartie doit être complètement libéralisé.
À la demande du Mouvement Vetevendosje aujourd'hui, les députés du Parlement du Kosovo se sont réunis à nouveau lors d'une session extraordinaire avec le seul point de l'ordre du jour, c'est-à-dire l'écart “monopole sur le service de contrepartie automobile”.
“Sic est au courant de ce que le gouvernement et le ministère de l'Infrastructure et des Transports ne prennent pas de mesures pour mettre fin à ce monopole nuisible qui a commencé depuis 2009 et qui tente de continuer encore”, a-t-on dit.
La question de la contrepartie a également fait l'objet de discussions à la Commission du développement économique, qui s'est tenue il y a quelques jours. Le ministre de l'Infrastructure, Pal Lekaj et le député du Mouvement Vetevendosje ont également fait l'objet de controverses.
Lekaj avant la commission a déclaré que la loi sur l'automobile permet à l'entreprise “EuroLab” de posséder la licence indéfiniment. Selon lui, le marché sera ouvert et il n'y aura pas de monopole. Mais il ne pouvait pas donner de date limite.
La critique de la loi a également fourni d'autres députés de l'opposition.










