Découverte choquante : Le Titanic n'a pas coulé par l'iceberg

Le bateau à passagers Titanic a coulé le 14 avril 1912, lors de son premier voyage de Southampton à New York. Sous la direction du capitaine Edward Smith, il y avait environ 2 200 passagers à bord lorsqu'il s'est écrasé dans un iceberg juste avant minuit, un accident où plus de 1 500 personnes sont mortes. Toutefois, [...]
Le bateau à passagers Titanic a coulé le 14 avril 1912, lors de son premier voyage de Southampton à New York.
Sous la direction du capitaine Edward Smith, il y avait environ 2 200 passagers à bord lorsqu'il s'est écrasé dans un iceberg juste avant minuit, un accident où plus de 1 500 personnes sont mortes.
Cependant, cette histoire n'est pas vraie, dit un ancien artisan professionnel qui a de l'expérience dans les eaux de l'Atlantique Nord où le Titanic s'est noyé.
En 2002, le capitaine L. M. Collins a édité un livre intitulé “Le capitaine du Tythanik, la perspective du pilote de glace”, où il donne trois raisons pour lesquelles il croit que le Titanic avait vraiment coulé sous l'eau.
Je suis convaincu qu'il est impossible pour le navire de frapper l'iceberg. Le Titanic est plutôt victime de la calotte glaciaire arctique. La glace arctique est de quelques couches et très forte. Les nombreux navires se sont noyés de la même manière. Il n'existe aucune preuve fiable que le Titanic ait frappé l'iceberg “, a déclaré Collins.
Il décrit dans le livre qu'environ 10 minutes avant le naufrage, deux marins ont découvert ce qu'ils pensaient être résumé à l'horizon, s'étendant environ 20 degrés des deux côtés du navire. Collins affirme que ce qu'ils ont vu n'était pas une brume, mais une ceinture de glace.
De plus, des fonctionnaires furieux ont signalé une quantité différente d'iceberg non existant. Collins croit que ce changement d'altitude est dû à l'optique <x0fénomen connue pour la naustique”, où la mer et les extrêmes froids faussent la vue des objets près de la ligne de flottaison, ce qui les rend très élevés.
Les physiciens avertissent également que le Titanic n'a pas frappé l'iceberg, dit-il, ajoutant que quelque chose connu sous le nom d'effet Bernardi signifie que c'est impossible.
Selon Collins, si le navire navigue à une vitesse de 11 mètres et heurte un iceberg de la taille d'un hôtel, tout le navire serait détruit et inondé en quelques minutes et pas en quelques heures.












