Le nouveau ministre demande une modification de la loi empêchant les importations de voitures de plus de 10 ans

Bien qu'il n'ait pas été à la tête du ministère de l'Infrastructure, la ministre Belinda Balluk a décidé d'annuler une autre décision de son prédécesseur. Il est appris que Balluk a cherché à modifier la décision d'interdire les importations de voitures de plus de 10 ans de production. Pas depuis janvier de cette année en Albanie [...]
Il est appris que Balluk a cherché à modifier la décision d'interdire les importations de voitures de plus de 10 ans de production.
Depuis janvier de cette année, l'importation de véhicules de plus de 10 ans de production n'est pas autorisée en Albanie.
La décision prise en matière de protection de l'environnement est enseignée qu'elle a été recherchée par le ministre des infrastructures et de l'énergie Belinda Balluk.
Des sources ont indiqué que le ministre avait demandé au groupe de travail de reconsidérer la décision prise par ses prédécesseurs, favorisant ainsi les hommes d'affaires de vieilles voitures.
La proposition arrive à un moment où l'Albanie se classe dans les pays où le niveau de pollution est le plus élevé, parfois plus que le taux autorisé par l'Union européenne.
Selon un rapport de l'OMC, le niveau de pollution est égal à la consommation de 7 cigarettes par jour.
Les experts disent même qu'en Albanie, 50 % de la pollution de l'environnement est due aux gaz de l'automobile.
À Tirana, on estime que le nombre de véhicules au km 2 est plus élevé qu'Amsterdam ou Berlin.
C'est dans ces conditions qu'il a été décidé d'arrêter l'introduction des voitures anciennes en Albanie, exigeant la consommation de l'euro 5.
C'est parce qu'une vieille voiture pollue quatre fois plus qu'un nouveau véhicule.
Mais dans des conditions où les pays de l'UE exigent que ce ne soit autorisé en circulation qu'à 6 euros, stimulant la sortie du marché des voitures anciennes en Albanie avec des projets. /ora











