L'Europe avec de nouvelles règles sur les pneus

L'Union européenne a convenu de nouvelles réglementations en matière d'amélioration et de renforcement des étiquettes de pneus, permettant des économies d'énergie équivalant à l'enlèvement de 4 millions de véhicules des routes de l'UE chaque année, a annoncé jeudi la Commission européenne. L'accord politique a été conclu entre le Parlement européen, le Conseil et la Commission européenne. Nouvelles règles [...]
L'accord politique a été conclu entre le Parlement européen, le Conseil et la Commission européenne. Les nouveaux règlements doivent être formellement adoptés par le Parlement et le Conseil européen. L'application de cette règle devrait commencer le 1er mai 2021.
“En passant aux pneus énergétiques les plus efficaces, les citoyens européens peuvent réduire considérablement leur consommation de carburant, économiser de l'argent et aider la région”, a-t-on dit, le commissaire au climat et à l'énergie Miguel Arias Canetti. La commission a noté que de nouveaux règlements rendent les étiquettes de pneus plus distinctives, plus résistantes à l'avenir et plus précises. Entre 2014 et 2017, la consommation d'énergie dans le transport routier a augmenté de 5,6 %, augmentant les émissions de gaz à effet de serre du secteur des transports.
La Commission a en outre expliqué que, puisque la résistance à la propulsion des pneus représente entre 20 et 30 % de la consommation de carburant des véhicules, il est essentiel de réduire cette résistance pour accroître le rendement énergétique et réduire les émissions.
“C'est la voie européenne de la sécurité énergétique réelle et de la protection du climat: étant plus efficaces en termes d'énergie dans tous les domaines de notre vie, nous pouvons réduire nos factures énergétiques et notre dépendance à l'égard de l'énergie importée et coûteuse, alors que nous accroissons la compétitivité industrielle, créons des emplois et rendons l'économie européenne plus stable”, a ajouté Cane.












